CAPITOLO 3 - Pesaro Ambiente

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Rapporto sullo Stato dell’Ambiente Comune di Pesaro Percentuali sul totale 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Composizione del parco veicoli - motocicli Confronto locale e nazionale 97/24 CE CONVENZIONALI Tipo tecnologia Italia Provincia PU Comune Pesaro Figura 11. 9 Confronto della vetustità del parco motocicli del Comune rispetto al contesto provinciale e nazionale (Dati ACI fine 2001). Tipo alimentazione Cilindrata Italia Provincia PU Comune Pesaro BENZINA 1400 - 2000 6.083.936 33.690 11.679 Fino a 1400 19.655.591 121.399 34.287 Oltre 2000 333.203 1.907 838 BENZINA O GAS LIQUIDO 1400 - 2000 706.153 5.586 968 Fino a 1400 572.364 5.288 701 Oltre 2000 14.709 89 19 BENZINA O METANO 1400 - 2000 152.829 4.125 797 Fino a 1400 164.966 5.959 654 Oltre 2000 1.829 41 4 GASOLIO 1400 - 2000 3.996.695 25.423 5.266 Fino a 1400 272.570 862 123 Oltre 2000 1.272.508 8.218 2.191 Totali complessivi 33.227.353 212.587 57.527 Tabella 11.3 Confronto del parco auto del Comune secondo il tipo di alimentazione e la cilindrata (dati assoluti). 201
Rapporto sullo Stato dell’Ambiente Comune di Pesaro 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Confronto tra le tipologie di veicoli Italia Provincia PU Comune Pesaro GASOLIO Oltre 2000 GASOLIO Fino a 1400 GASOLIO 1400 - 2000 BENZINA O METANO Oltre 2000 BENZINA O METANO Fino a 1400 BENZINA O METANO 1400 - 2000 BENZINA O GAS LIQUIDO Oltre 2000 BENZINA O GAS LIQUIDO Fino a 1400 BENZINA O GAS LIQUIDO 1400 - 2000 BENZINA Oltre 2000 BENZINA Fino a 1400 BENZINA 1400 - 2000 Figura 11.10 Confronto del parco auto del Comune secondo il tipo di alimentazione e la cilindrata (dati percentuali). Considerazioni di sintesi: I dati elaborati sono stati raccolti, oltre che per il Comune di Pesaro, anche per il territorio provinciale e per quello nazionale per poter fare dei raffronti con le relative realtà sovraordinate territorialmente. In tabella 1 ed in figura 1 sono illustrati i dati relativi alle caratteristiche tecnologiche del parco veicoli comunale raffrontato con quello provinciale e nazionale; si evince subito che il parco relativo al Comune di Pesaro manifesta caratteristiche, in termini di vetustità, migliori rispetto agli altri due contesti. In termini percentuali prevalgono immatricolazioni di veicoli con tecnologie costruttive più recenti e quindi con prestazioni ambientali ed energetiche migliori rispetto alla media provinciale e nazionale. Analoghe considerazioni si possono fare per il parco motocicli circolante (figura 2). In tabella 2 e figura 3 sono analizzate le composizioni del parco veicoli in termini di tipo di alimentazione, ed emerge che per il contesto comunale, rispetto a quello nazionale e provinciale, prevalgono immatricolazioni di auto benzina di piccola e media cilindrata (lievemente anche per quelle di grossa cilindrata) a scapito di auto con alimentazione a gas gpl, metano e gasolio. 202
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