Milieubeleid - Oapen

13 kiloton in 1986 tot ongeveer 9,3 kiloton in 1990. De doelstelling van het convenantinzake de beperking van het gebruik van CFK's in spuitbussen is in1989 gerealiseerd. Er wordt verder naar gestreefd het totale gebruik van deCFK's in 1995 tot 56 ton te hebben teruggebracht. Nederland loopt hiermeevooruit op de afspraken in het Montreal Protocol - het gebruik en de emissievan alle CFK's en andere gehalogeneerde koolwaterstoffen moeten voor 2000tot nu1 worden gereduceerd - en de EG-regulering op grond waarvan hetgebruik en de produktie van gehalogeneerde koolwaterstoffen, halonen entetrachloride- en methylchloroformverbindingen uiterlijk voor 1997 - maarwellicht eerder - worden verboden.Door de lange afbraaktijd van de CFK's zal de bei'nvloeding van de ozonlaagvermoedelijk nog lange tijd doorgaan. Daarnaast zijn er andere knelpunten diehet voortgaand succes van het CFK-beleid zouden kunnen belemmeren.Zo neemt bijvoorbeeld de koelindustrie in China een grote vlucht, met allegevolgen van dien. Daarnaast is ook de uitstoot van de CFK-vervangendestoffen niet zonder gevolgen voor de ozonlaag of voor het broeikasprobleem. Ermoet dus worden gewerkt aan verbetering van deze alternatieven. Tot slotvormt het inzamelen, hergebruiken en verantwoord vernietigen van de CFK'snog een probleem.1.4.2 VerzuringVerzuring is het gevolg van verontreiniging van de lucht met zuurvormendestoffen. Bossen, landbouwgewassen en materialen - zoals gebouwen, boekenen textiel - worden aangetast door de verzurende stoffen. Ook zal verzuring naverloop van tijd leiden tot een verstoring van ecosystemen. De belangrijkstezuurvormende stoffen zijn ammoniak (NH,), stikstofoxyden (NO,) en zwaveldioxyde(SO2). NH, komt met name vrij uit dierlijke mest, voornamelijk in derundveehouderij maar ook in de intensieve veehouderij. NO, ontstaat alsgevolg van verbrandingsprocessen bij een relatief lage temperatuur.De belangrijkste bijdrage wordt geleverd door het verkeer. SO2 komt vrij bij deverbranding van zwavelhoudende olieprodukten of kolen.In de periode 1960-1980 is de emissie van verzurende stoffen door menselijk toedoenin Europa sterk toegenomen. Sinds 1980 is echter een dalende trend zichtbaar.Over het geheel genomen is het thans vastgestelde Nederlandse beleidten aanzien van de verzuringsproblematiek toereikend om de gemiddeldedepositie op Nederland te verlagen tot circa 2900 mol H+/ha/jr in 2000 en tot2700 mol H+ka/jr in 2010. Deze schattingen gaan we1 gepaard met een aantalonzekerheden, zoals de economische ontwikkelingen, de prijsontwikkelingenen de (internationale) beleidsontwikkeling. De NMP-doelstellingen zijnrespectievelijk 2400 en 1400 mol H'haljr.Wanneer de ontwikkeling van de emissies van SO2, NO, en NH, afzonderlijkwordt beschouwd, blijkt de dalende trend grotendeels te worden veroorzaaktdoor een sterke reductie van de SO2-emissie. Door rookgasontzwaveling bij deelektriciteitscentrales en een sterke wijziging in de inzet van brandstof, namelijkminder zwavelhoudende stookolie en kolen en meer gas, is de uitstoot vanSO2 aanzienlijk teruggebracht. !Ibch blijft de ontwikkeling enigszins achter bijde NMP-doelstellingen. De verwachting is dat in 2000 met de thans vastgesteldemaatregelen een emissie van 93 kiloton SO2 kan worden bereikt. Dedoelstelling van 75-90 kiloton SO2-uitstoot in 2000 wordt hiermee benaderd.De uitstoot van NO, is behoorlijk stabiel gebleven in de periode 1980-1988;tussen 1988 en 1990 daalde de Nederlandse NOx-emissie met zo'n 10 procent.Het gebruik van katalysatoren in personenauto's ter reductie van de NOx-uitstootis hier effectief gebleken; momenteel zijn vrijwel alle nieuw verkochtepersonenauto's voorzien van een katalysator. Daartegenover staat echter datMILIEUBELEID