26/06/2007 - Câmara dos Deputados

CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL
Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo
Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007
investimentos não foram de receita das tarifas; foram esforço do Governo brasileiro,
do Tesouro Nacional. E temos hoje um sistema exemplar. Desde a... A ICAO nos
considera como Primeiro Mundo; a nível de segurança de vôo, de controle de
tráfego, Primeiro Mundo. Então, de repente, a partir de um acidente com o avião da
Gol, o sistema não presta? A Força Aérea deixou de ter a capacidade, de gerenciar
o sistema, num período de 35 anos, onde recrutou pessoal, formou pessoal, porque
nós não temos escola de controladores? A escola é nossa. Nós é que criamos a
escola. Trouxemos inteligências do exterior, fizemos aplicação aqui no Brasil de
controladores de vôo, de oficiais, de supervisores, de pilotos de defesa aérea, de
controle de defesa aérea. Nós estamos num nível comparado até à Europa,
Deputado, se permite. Se compararmos que a Europa ela está num território em
dimensões pequenas, os investimentos foram muito menores do que foi necessário
para investir no Brasil. Acho que os investimentos aqui foram de larga escala.
Evidentemente que nada... A gente não pode só pensar no passado e ficar parado
no passado. Nós temos que pensar no futuro. E esse futuro é hoje, amanhã, ano
que vem, e é isso que o DECEA já planejou. Ele não está preocupado. A parte dele
ele faz. A INFRAERO tem que fazer a parte dela; a ANAC tem que fazer a parte
dela. Temos que considerar que a ANAC é um órgão que foi criado no ano passado,
em 2005, ano retrasado. Ela ainda está na, está contratando gente. Ela foi criada
com os oficiais e sargentos que eram da FAB, que vão sendo dispensados a cada
ano. Um quarto desses oficiais e graduados voltam para a Força. Ela precisa
adequar o seu quadro de funcionários e fazer prestar o seu serviço. Evidentemente,
com a saída também da INFRAERO, que foi para a Defesa, a criação do Ministério
da Defesa, eu acho que desorganizou um pouquinho, mas eu acho que é questão
de as pessoas sentarem, conversarem e trabalharem em conjunto para que o futuro
seja bom, continue bom. Em termos de controle de tráfego aéreo, asseguro ao
senhor, Deputado, ele é seguro, é um dos melhores do mundo. Isso não sou eu que
falo; são autoridades, aí sim, autoridades credenciadas para fazer auditoria e dar um
certificado, homologar nosso sistema. Então, eu acho que... Vamos com calma.
Existe um problema, uma crise aí, que tem que ser contornada. Eu acho que o
Congresso Nacional é muito importante. Ele tem que apoiar não só as autoridades
aeronáuticas nesse momento difícil, de dificuldade. Temos que ter compreensão.
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