26/06/2007 - Câmara dos Deputados

CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL
Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo
Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007
que a gente vem fazendo na empresa, onde a minha forma de comparecer tem sido
também presencial e, muitas vezes, até virtual. Até a TAM é a primeira empresa
aérea que entrou no Second Life para olhar esse mercado de relacionamento que
vem surgindo de uma maneira virtual também. Somos a líder do mercado, a TAM,
hoje, tem a liderança da participação no mercado doméstico, com 49,7% de
participação. Somos também líder no mercado internacional, com 72% de
participação entre as companhias brasileiras. Concessionária. É difícil ser
concessionária de serviço público, trabalhar com o poder concedente. Eu diria que,
primeiro, ser concessionário do serviço público é uma responsabilidade muito
grande. Nós estamos na área de segmento de transporte e, às vezes, a gente é
entendido como um bem de consumo. A gente também é um bem de consumo, é
uma das poucas infra-estruturas que tem uma prestação de serviço cara a cara,
diferente de telefone, de energia e outros tipos ou mesmo da estrada, que você só
tem ali atendimento quando passa no pedágio, e olhe lá. Então, a nossa prestação
de serviço cara a cara tem uma responsabilidade muito grande com o usuário, ela é
muito quente com o usuário. Trabalhar com o poder concedente é difícil, a gente tem
de realmente fazer propostas muito bem fundamentadas. A gente tem de ser
proativo no sentido de levar sugestões, e a gente tem de ter também a coragem de
cobrar essas soluções. Eu acho que quem leva a solução é o setor, não adianta a
gente ficar esperando, e eu acho que o senhor tem toda a razão: a gente deveria ter
uma proatividade maior. Nós fizemos uma mudança no sindicato, o SNEA. Ele tinha
um estatuto desde 1941. Nós buscamos uma reforma estatutária, a gente assumiu a
Presidência junto com o Constantino, ele na Vice-Presidência, para uma reforma
estatutária. Criamos um conselho consultivo, onde ficam as companhias, e fizemos
uma profissionalização através de 3 diretorias. O Presidente é o Sr. José Márcio
Monsão Mollo; o Diretor Técnico, o Comandante Jenkins, e o Diretor Administrativo,
o Sr. Arthur. Foi exatamente para que existisse uma estrutura profissional no
sindicato e pudesse haver mais independência na relação com o poder concedente,
coisa que antes, como Presidente do Sindicato, era difícil a gente desassociar que
eu também era Presidente da TAM, e é a mesma coisa para os demais Presidentes
de empresas. Então, eu acho que nós estamos nos organizando exatamente para
essa maior proatividade na relação com o poder concedente.
83