26/06/2007 - Câmara dos Deputados

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CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007 Entretanto, há algumas questões que são um pouco incompreensíveis para o usuário. Vou dar exemplos. O Deputado Marco Maia estava preocupado em não pegar exemplos pessoais, mas eu peguei o exemplo do vôo que eu pego todas as semanas: o vôo Brasília—Porto Alegre ou Porto Alegre—Brasília. Se eu pegar esse vôo na tarifa promocional, eu pago 279 reais, e a principal concorrente cobra 279 reais também. Agora, se eu não pegar na tarifa promocional, se por uma razão qualquer eu tenho que trocar o horário, por um imprevisto, por uma situação, essa tarifa passa a 1.269 reais, no caso da vossa empresa, e no caso da concorrente, na mesma hipótese, 725 reais. Então, são distâncias muito grandes. Se eu for para a VARIG, aí o preço ainda é mais diferenciado: na promocional são 320 reais e na não promocional são 1.755 reais, isso a preço de hoje, olhado poucos minutos atrás pela nossa assessoria. Então, é sobre essas diferenças de preço que o usuário fica se questionando, inclusive sob esse ponto de vista da tarifa que é... mas eu vou ficar só no preço interno de uma mesma empresa. O SR. PRESIDENTE (Deputado Marcelo Castro) - Aviso aos Deputados e Deputadas que se iniciou a votação nominal. O SR. DEPUTADO PEPE VARGAS - Vou ficar só na vossa empresa. De 279 pula para 1.269 o mesmo trecho. Aquele de última hora, se não for comprado, vai viajar com o banco vazio. Por que essa diferença de preço tão grande? Então, o primeiro questionamento seria esse. Segunda questão: existem situações — vejo colegas Deputados comentando, e eu já pude testemunhar isso também — em que o vôo está marcado para determinado horário, a pessoa pega esse vôo regularmente, e ele sempre sai atrasado. Não é por uma questão de alguma anomalia que tenha acontecido naquele dia, algum imprevisto e coisa e tal, ele sempre sai atrasado, ele está marcado, digamos, para as 19h, mas em todas as ocasiões ele sai às 20h, 20h30min, 20h15min. Por que ocorre isso? Se ele sempre sai atrasado, não seria melhor a empresa já comunicar e constituir um novo horário para as pessoas organizarem o seu tempo, as suas atividades? Não é que eventualmente sai, ele sempre sai atrasado 73
CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007 — o mesmo vôo, do mesmo local, para o mesmo destino. Então, é a questão que eu queria apresentar. Por fim, a questão do check-in para facilitar a vida do usuário. A TAM tem um sistema no qual se pode fazer a reserva do assento, mas, diferente de outras companhias, não tem como já sair — via Internet, estou falando — com o cartão de embarque impresso. Você faz o seu check-in. Outro dia, tentei utilizar isso, e não foi possível. Então, não resolve o meu problema e, assim como não resolve o meu, não resolve de nenhum usuário, se ele fizer o check-in por via eletrônica já poderia imprimir o seu cartão de embarque e embarcar. Quer dizer, no sistema que a TAM adota, eu tenho, de qualquer forma, de ir uma hora antes — então, não me resolveu nada — e passar no balcão de check-in novamente. Isso vai também fazendo com que... O SR. PRESIDENTE (Deputado Marcelo Castro) - Mas eu fiz pela Internet e já saiu o assento. O SR. DEPUTADO PEPE VARGAS - Então, é coisa é nova, porque, há questão de alguns dias, não era possível. Modificou o sistema? O SR. MARCO ANTONIO BOLOGNA - O 3 está resolvido. O SR. DEPUTADO PEPE VARGAS - Parabéns. Então, a terceira está resolvida. Porque isso também vai fazendo com que diminuam aquelas filas intermináveis de check-in, quando a pessoa não tem bagagem — vim para agilizar. Então, parabéns. Foi resolvido. Ótimo. Eu ficaria com as 2 perguntas anteriores, a questão das tarifas, essas disparidades tão grandes, porque, de 279 para 1.269, a diferença é realmente gritante. O SR. MARCO ANTONIO BOLOGNA - Certo. Vamos para a 1 e a 2 aqui, que tem a parte de o mesmo vôo estar sempre atrasado. Na parte de tarifa, o que acontece? Se a gente tivesse... Como trabalha uma companhia aérea? Você tem um estoque de cadeiras, aí você acaba abrindo classes tarifárias, dependendo do tipo de flexibilidade que o cliente quer ter, e, obviamente, os preços vão variando. Então, no caso, a TAM é a única empresa que até lançou uma forma de perfis de tarifas, que é para memorizar isso. Então, tem a promocional, tem 5 tipos diferentes de 74
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