26/06/2007 - Câmara dos Deputados

CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL
Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo
Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007
considerando que a economia brasileira ainda tem lugares de concentração, acaba
tendo concentração de tráfego. Diferente do mercado americano, onde você tem a
economia da costa leste à costa oeste, de norte a sul. Você tem desenvolvimento
econômico em todas as regiões: na Califórnia, ou mesmo no norte, em Seatle, com
a Microsoft; você vai à Flórida, você tem grandes indústrias lá; você vai para o midle
west você encontra... Então o tráfego é muito intenso, o que leva à criação do que a
gente chama vôo pendular. Então é o vôo que vai e que volta e cria, obviamente,
menos problemas do ponto de vista de regularidade e pontualidade. O exemplo que
a gente dá é: quando o senhor vai para a ponte aérea Rio—São Paulo, é o local
onde tem maior regularidade e pontualidade, porque ele é quase pendular. No caso
da TAM, a TAM implementou, até para evitar esses problemas de atraso... Hoje, a
gente trabalha... Já estamos estreando isso há praticamente 3 meses. Nós
dedicamos a ponte aérea para ser pendular. Então, ali, a regularidade e a
pontualidade ficam com aviões dedicados. O mesmo poderia ser feito com o
mercado São Paulo—Brasília. Só que o que acontece com o mercado São Paulo—
Brasília é que, de manhã, todo mundo vem para Brasília, mas não tem ninguém
querendo voltar de Brasília, na hora seguinte, para São Paulo. Ele quer voltar à
noite. Então, a gente chega aqui com o avião, a Brasília... Aqui, nós temos 49% dos
horários de vôos de Brasília. Os vôos daqui saem distribuindo para Norte e
Nordeste. Então, Brasília passou a ser um grande hub de distribuição. Então, essa
concentração surgiu não porque a gente quer, mas porque esse é o fluxo de
passageiros que ocorre. Obviamente, como a gente estimula isso? Como a gente
desconcentra esses tráfegos? Criando os vôos over hub. Eu sou da opinião de que
isso vai melhorar, Sr. Relator. Por quê? Com o crescimento e a descentralização
econômica do Brasil, hoje, quando o senhor vai para Ilhéus... Ilhéus era um destino
que a TAM sempre operou, e era um destino tipicamente de lazer. Hoje, Ilhéus
também tem um pólo de informática. É um mercado da Bahia, um mercado onde nós
somos um grande operador. A gente vê grandes investimentos sendo feitos na área
tanto industrial quanto de hotelaria, que é o turismo de negócios, que é algo que
vem se desenvolvendo. O mercado de Manaus vem se desenvolvendo muito com a
Zona Franca, com o pólo eletroeletrônico. O Centro-Oeste também. Então, aí, vai
criar que oportunidade? Em vez de um avião sair de Porto Alegre, chegar a
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