26/06/2007 - Câmara dos Deputados

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CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007 porque uma forma de acabar com o overbooking seria simplesmente ter reserva e emissão automática. Então, como o mercado necessita fazer reservas sem emissão — e a gente entende isso — o que a gente precisa trabalhar é na qualidade da reserva. Então, como a tecnologia permite hoje uma forma mais direta de trabalhar com agente de viagem, evitar o que a gente chama de reservas falsas, os níveis de não-comparecimento estão tendendo praticamente a valores irrisórios, o que nos levam a não considerar mais o overbooking como uma técnica, porque a queda do no-show vem caindo. Ademais a isso, entendemos que agora, com a possibilidade da audiência pública, em que está sendo colocada a consulta pública da ANAC, iremos partir para uma regra mais clara de penalização que vai levar o overbooking a ser uma coisa extremamente residual na aviação nacional. No internacional, há algumas complexidades maiores e temos que conviver com as regras internacionais e não locais. O SR. PRESIDENTE (Deputado Marcelo Castro) - Pois não. Nós vamos suspender a sessão. Antes, agradecendo a presença do Sr. Marco Antonio Bologna, Presidente da TAM, dizendo a ele que esta Comissão julga a sua presença aqui muito proveitosa. Agradecemos a V.Sa. o trabalho que apresentou a esta Comissão que, com certeza, será um instrumento poderoso para a confecção do nosso relatório. E o parabenizamos pela clareza, profundidade, amplitude de conhecimentos e pela franqueza como se colocou aqui nesta Comissão, inclusive, de público, fazendo um mea-culpa quanto ao atendimento aos usuários, que nós entendemos aqui na Comissão que é um problema grave que está acontecendo no momento. Isso inclusive já tratamos com o Presidente da INFRAERO, e precisa haver uma comunicação maior entre as diversas partes para que meras informações que podem ser dadas não venham trazer tanto transtorno quanto estão trazendo agora, no momento, nos aeroportos. Todos nós aqui temos ene casos a relatar, que presenciamos, que aconteceu conosco, e que um mínimo de informações seria o suficiente para resolver esse problema. Não estou dizendo com isso que a culpa cabe às empresas aéreas. Na minha visão, cabe muito mais ao Governo, à INFRAERO e à ANAC, para poder regulamentar. Inclusive os painéis que há nos aeroportos são de responsabilidade da INFRAERO. A INFRAERO é que municia de informações aqueles painéis. 93
CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007 Não podemos dizer que a companhia aérea não deu a informação, porque quem passa a informação é a INFRAERO. Mas isso é uma coisa que precisa urgentemente ser resolvida. Então, sendo assim, mais uma vez, fico muito agradecido a V.Exa. pela sua presença e pelas suas informações. Recomeçaremos às 13h45min. O SR. MARCO ANTONIO BOLOGNA - Eu é que agradeço esta oportunidade. Fico à disposição desta Casa e desta Comissão para voltar quantas vezes os senhores acharem necessário. Obrigado. trabalhos. à mesa. (A reunião é suspensa.) O SR. PRESIDENTE (Deputado Marcelo Castro) - Declaro reabertos os Convido o Tenente Brigadeiro-do-Ar Neimar Dieguez Barreiro a tomar assento Para atender às formalidades legais, foi firmado pelo depoente termo de compromisso que integra o formulário de qualificação de cujo teor faço a leitura: “Compromisso oral. Faço, sob palavra de honra, a promessa de dizer a verdade do que souber e me for perguntado”. Nós vamos passar a palavra ao Brigadeiro Neimar para que faça a sua exposição por um prazo de 20 minutos, esclarecendo ao Brigadeiro que temos sido muito flexíveis nesse prazo. Se V.Sa. sentir necessidade de um prazo maior pode utilizar já automaticamente. Então, sendo assim, passo a palavra ao nobre Brigadeiro Neimar. O SR. NEIMAR DIEGUEZ BARREIRO - Boa-tarde. Em primeiro lugar, quero cumprimentar o Sr .Presidente, Deputado Marcelo Castro, e os ilustres componentes da Comissão Parlamentar de Inquérito e dizer que é uma satisfação atender ao requerimento da Comissão. Vim aqui prestar alguns esclarecimentos relativos à minha área. Sou Secretário de Economia e Finanças do Comando da Aeronáutica. Tenho 44 anos de serviço na Força Aérea. Mais de 7 mil horas de vôo. Sou aviador de formação, profissional. De modo que é uma satisfação vir até aqui prestar alguns esclarecimentos da minha área. Inicialmente, vou fazer uma apresentação. Ela se 94
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