26/06/2007 - Câmara dos Deputados

CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL
Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo
Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007
avião está no pátio em Belo Horizonte, e o avião gasta 50 minutos para chegar aqui,
eu sei que dentro de 50 minutos ele não vai chegar. Se o avião partiu, eu sei que ele
vai chegar em 50 minutos mais o tempo que os controladores derem para ele ficar
voando, esperando o momento de descer. Mas é possível estabelecer essa
conexão. Essas informações são passíveis de intercâmbio. Alguém tem que usar
isso, eu já falei.
E a verdade é que houve um momento em que as empresas melhoraram.
Mas elas melhoraram e simultaneamente pioraram. Por quê? Elas decidiram dar o
maior número de informações possíveis pelo microfone. Então o que acontecia? A
cada 5 segundos, 10 segundos, 15 segundos, vinha uma informação pelo microfone.
A gente não conseguia dominar! Quando, na verdade, existe um painel eletrônico
que é vendido à IG. Por que não utilizar isso, não passar essas informações
permanentemente pelos painéis eletrônicos que estão lá? Nós compramos da IG!
Quanto vocês pagaram por esse contrato nesse período? Reincide o contrato nesse
período, nós vamos controlar. É uma questão de emergência. E vamos controlar. E
a partir de agora olhem para o sinal luminoso que, ao invés de dizer quem fez o gol
tal no dia tal, vai te dizer a que horas sai o avião tal.
Essa é a questão fundamental. Por que não usar os recursos que estão à
nossa disposição? Essa falha, eu não considero uma falha só das empresas, eu
considero uma falha de todo o sistema. Mas quem é que manda? Na verdade, a
impressão que eu tenho... Se eu fosse dono de alguma empresa, se eu fosse
Ministro, essas coisas das pessoas que têm responsabilidade, a primeira coisa que
eu faria quando tivesse uma crise era tirar o paletó e ir para lá, falar: vamos resolver
a parada! O que está acontecendo aqui? Vamos resolver essa parada! Tem que
ter... Evidentemente, como há em muitos aeroportos, é preciso um grupo de choque,
para ir cada um para um aeroporto. Mas resolve a parada! E isso a gente não tem
resolvido. Nós vemos situações dramáticas.
A própria TAM, outro dia — não é culpa da empresa —, disse assim: o avião
parte do Portão 12. Olha, o avião parte do Portão 10. Tudo bem. Olha, o avião está
partindo imediatamente do Portão 6. Nós saímos correndo. Era outra área, outro
detector de metal, e uma fila de 200 pessoas. Como é que você vai enfrentar isso?
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