26/06/2007 - Câmara dos Deputados

CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL
Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo
Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007
Antes de passar a palavra ao depoente, peço a atenção dos senhores
presentes para os procedimentos que vamos adotar — os procedimentos de
sempre: 20 minutos para o depoente expor as suas idéias, fazendo a observação de
que esse tempo é elástico. Se precisar de mais, pode fazer uso à vontade. Os outros
padrões, 15 minutos para o primeiro requerimento aprovado, 10 minutos para os
demais.
Para atender as formalidades legais foi firmado pelo depoente termo de
compromisso que integra o formulário de qualificação de cujo teor faço a leitura.
Compromisso oral. “Faço sob palavra de honra a promessa de dizer a
verdade do que souber e me for perguntado”.
Vou conceder a palavra ao nosso nobre Relator Marco Maia por um instante.
O SR. DEPUTADO MARCO MAIA - Sr. Presidente, bom-dia; bom-dia a todos
e a todas Sras. e Srs. Parlamentares, eu só queria aproveitar aqui, Sr. Presidente,
este momento inicial da nossa sessão do dia de hoje para informar a V.Exa. que
este Relator está encaminhando a esta Comissão alguns requerimentos pedindo
informações sobre a pessoa do suíço, que deu declarações no programa Fantástico
do último domingo, tratando sobre o sistema de controle do tráfego aéreo brasileiro,
inclusive dizendo que esteve, durante uma semana, dentro do CINDACTA I, em
Brasília, fazendo análises técnicas em relação aos equipamentos e tratando sobre
as condições de operacionalidade desses equipamentos.
Portanto, este Relator está querendo obter maiores informações sobre esses
dados, esses levantamentos técnicos que foram realizados por esse cidadão e, ao
mesmo tempo, informações sobre as atividades que ele desempenhou no Brasil
quando aqui esteve — Christophe Gilgen. Até porque muito me estranhou a
presença de um cidadão de outro país dando uma declaração sobre o sistema de
controle do tráfego aéreo brasileiro, principalmente atentando contra a segurança
desse espaço aéreo brasileiro e com informações contundentes, dizendo que esse
espaço aéreo é inseguro, coisa que esta CPI, pelas investigações que realizou até o
momento, não chegou a essa conclusão.
Bom, há problemas, existem avanços que precisam ser feitos, investimentos
que precisam ser realizados, mas de forma alguma esta CPI fez um alarme, dizendo
que era inseguro viajar no espaço aéreo brasileiro. E nós vimos aqui um suíço,
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