26/06/2007 - Câmara dos Deputados

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CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007 que a gente falhou na forma de comunicar com o passageiro. O setor acabou não sabendo lidar, no momento da normalidade. A gente vivia uma normalidade até o final de setembro. A partir daí, além dos problemas de infra-estrutura, que acabam também gerando dificuldade de acesso, a gente repensou o que fazer, e estamos investindo nisso. A primeira postura que a TAM tomou nesse lado foi desenvolver um mecanismo de informação ao usuário, através da Internet, onde a gente disponibiliza permanentemente a situação dos vôos nos principais aeroportos. Nós tivemos de fazer um reforço adicional de 500 funcionários no saguão de aeroportos. É óbvio que esses funcionários ainda... nem todos estão preparados; estão sendo treinados para que eles possam prestar uma informação adequada. Nós passamos a desenvolver ferramentas que permitissem que as equipes de aeroportos tivessem uma melhor informação. E a gente vem trabalhando muito próximo da INFRAERO, para uma melhoria no sistema de informação de vôo, para que ele seja o mais atualizado possível. Há uma discussão com a INFRAERO até de a gente poder vir a alimentar esse sistema de informação de vôo de maneira direta e não de maneira... através da INFRAERO. E nós investimos ao redor de 15 milhões de reais na parte de tecnologia, na parte de site, na parte desse hotsite, e no auto-atendimento. A gente vem entendendo que o auto-atendimento é algo que pode ser bastante estimulado, evitando fila. Além disso, estamos com um programa de investir mais 10 milhões por ano no reforço de atendimento de aeroporto. E, na parte de tecnologia voltada ao usuário, à facilidade, a desembarque, à parte de embarque, de despacho de mala e atendimento de check-in, nós estamos investindo ao redor de 20 milhões este ano ainda, em desenvolvimento de novas tecnologias. Isso mostra aí como funciona... Aí tem o nosso site, permitindo que o passageiro consulte os seus vôos. Hoje ele consulta por aeroporto; ele tem a situação do aeroporto. Nós vamos estar implantando agora... Ele clica no aeroporto e ele tem a situação dos vôos daquele aeroporto. E, obviamente, também vamos disponibilizar isso nos saguões dos aeroportos. Então, acho que aí tem um grande dever de casa nosso, nessa parte de informação. E eu fico aberto, portanto, a perguntas e agradeço o tempo e a paciência de olhar essa apresentação. Obrigado. 19
CÂMARA DOS DEPUTADOS - DETAQ COM REDAÇÃO FINAL Nome: CPI - Crise do Sistema de Tráfego Aéreo Número: 0915/07 TRANSCRIÇÃO IPSIS VERBIS Data: 26/6/2007 O SR. PRESIDENTE (Deputado Marcelo Castro) - Nós agradecemos a explanação feita pelo Dr. Bologna, que nos pareceu muito consistente. Acredito que será um documento que a CPI vai poder fazer uso dele. cópias? as cópias. O SR. DEPUTADO CARLOS ZARATTINI - Sr. Presidente, poderia fornecer O SR. PRESIDENTE (Deputado Marcelo Castro) - Pois não. Vou mandar tirar O SR. MARCO ANTONIO BOLOGNA - Tem mais 3 aqui. O SR. PRESIDENTE (Deputado Marcelo Castro) - Tudo bem. O restante será providenciado. Vamos passar agora para a parte das perguntas, concedendo a palavra ao nobre Deputado Marco Maia, pelo tempo necessário. O SR. DEPUTADO MARCO MAIA - Muito obrigado, Sr. Presidente. Bom-dia, Sr. Marco Antonio Bologna, que comparece a esta CPI na condição de Presidente da TAM Linhas Aéreas S/A. Antes de mais nada, agradeço a presença a V.Sa. nesta CPI, constituída com o propósito de investigar as causas, as conseqüências e os responsáveis pela crise do sistema de tráfego aéreo brasileiro. Inicialmente, também desejo lhe assegurar que o depoimento de V.Sa. será de fundamental importância para esta CPI, pois a TAM Linhas Aéreas cumpre um papel importantíssimo na estruturação do serviço de transporte nacional, que vive um momento muito delicado. Assim, o depoimento de V.Sa., mais do que nos auxiliar a identificar alguns aspectos que colaboram para esta crise, poderá nos fornecer muitas pistas para que possamos propor os ajustes necessários à legislação que ajudarão a adequar o setor às demandas atuais do mercado, bem como apontar melhorias para os serviços prestados. Queria também lhe informar que esta CPI já ouviu os depoimentos do Sr. José Márcio Monsão Mollo, Presidente do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias; do Sr. Constantino de Oliveira Júnior, Presidente da Gol; e do Sr. Milton Zuanazzi, Diretor-Presidente da ANAC; entre outros, além de já ter recebido um conjunto considerável de informações que tratam do tema da regulação do mercado aéreo nacional e da infra-estrutura aeroportuária, entre outros. 20
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