Relatório_de_Gestão_2008_Final_Versão enviada à ... - Infraero

RELATÓRIO DE GESTÃO 2OO8
OBJETIVO ESTRATÉGICO
7. Aumento do nível de satisfação dos passageiros, clientes-carga, pilotos, empresas
aéreas, concessionários e população das áreas vizinhas dos aeroportos, buscando
atingir patamares de excelência até 2012.
INDICADOR
7.2. Formalização de acordos de cooperação técnica
com prefeituras municipais visando à incorporação do
Plano de Proteção do aeroporto (PZP), do Plano de
DIREÇÃO DA MELHORIA
Zoneamento de Ruído aeronáutico (PZR) e da Área de
Segurança Aeroportuária (ASA) nos Planos Diretores
Participativos
abrangidos.
(PDPs) dos Municípios por eles
META CORPORATIVA
2008: 8 Aeroportos.
2009: 12 Aeroportos.
2010: 12 Aeroportos.
2011: 12 Aeroportos.
2012: 12 Aeroportos.
RESULTADO ESPERADO
Eliminação das inconsistências entre planejamento aeroportuário e planejamento
territorial municipal e regional e maior harmonia entre aeroportos e cidades.
ÁREA RESPONSÁVEL PELO RESULTADO
Superintendência de Planejamento de Operações – DOPL.
1. CONCEITOS BÁSICOS
Plano de Zona de Proteção (PZP) é o documento que estabelece as restrições ao
aproveitamento das propriedades dentro da Zona de Proteção de um aeródromo.
(Portaria nº1141/GM5, 8/12/87).
Plano de Zoneamento de Ruído (PZR) é o documento normativo do Comando da
Aeronáutica que estabelece as restrições ao uso de solo nas Áreas I, II e III, definidas
pelas Curvas de Nível de Ruído 1 e 2. (Portaria nº1141/GM5, 8/12/87).
Área de Segurança Aeroportuária (ASA) são as áreas abrangidas por um determinado
raio a partir “centro geométrico do aeródromo”, de acordo com o seu tipo de operação,
divididas em 2 (duas) categorias:
I – raio de 20 Km para aeroportos que operam de acordo com as regras de vôo por
instrumento (IFR), e
II – raio de 13 Km para os demais aeroportos. (Resolução CONAMA nº4, 9/10/95).
Diretoria Executiva
Superintendência de Planejamento e Gestão – PRPG 282