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Relatório_de_Gestão_2008_Final_Versão enviada à ... - Infraero

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RELATÓRIO DE GESTÃO 2OO8<br />

Indicador 3.9: Percentual <strong>de</strong> aeroportos com o consumo <strong>de</strong> biodiesel a 20% (B20)<br />

implantados.<br />

Responsável: Superintendência <strong>de</strong> Meio Ambiente e Energia – DEME.<br />

Meta: 2 aeroportos.<br />

Resultado esperado: Redução do percentual <strong>de</strong> óleo diesel utilizado em<br />

máquinas, equipamentos e frotas <strong>de</strong> veículos da <strong>Infraero</strong>, com vistas a<br />

reduzir as emissões <strong>de</strong> gases oriundos da queima do combustível fóssil.<br />

Dependência<br />

Número <strong>de</strong><br />

implantações<br />

previstas para <strong>2008</strong><br />

Número <strong>de</strong><br />

implantações<br />

realizadas<br />

SBGR Aeroporto <strong>de</strong> Guarulhos 1 0 0,00%<br />

SBKP Aeroporto <strong>de</strong> Campinas 1 0 0,00%<br />

INFRAERO<br />

Implantação do Consumo <strong>de</strong> Biodiesel a<br />

20% (B20)<br />

Realização<br />

(%)<br />

2 0 0,00%<br />

Alinhada <strong>à</strong>s políticas governamentais, a <strong>Infraero</strong> estabeleceu, como uma das<br />

metas empresariais <strong>de</strong> <strong>2008</strong>, a implantação do uso experimental do combustível<br />

biodiesel em sua frota cativa, no teor B20 para uso nos Aeroportos <strong>de</strong> Guarulhos<br />

e Campinas. Esta implantação constituiu-se, atualmente, na principal ação<br />

<strong>de</strong>ntro do contexto do Programa <strong>de</strong> Combustíveis e Redução <strong>de</strong> Emissões<br />

Atmosféricas.<br />

Com a implantação do projeto, pretendia-se melhorar a qualida<strong>de</strong> <strong>de</strong> vida das<br />

áreas circunvizinhas aos Aeroportos por meio da redução das emissões <strong>de</strong><br />

poluentes, bem como apoiar a política do Governo Fe<strong>de</strong>ral na utilização do<br />

biocombustível.<br />

Assim, o Projeto Biodiesel <strong>Infraero</strong> foi <strong>de</strong>senvolvido em três vertentes, as quais<br />

originaram os seguintes processos licitatórios ora instaurados: Aquisição <strong>de</strong> kits <strong>de</strong><br />

abastecimento para os aeroportos, por pregão eletrônico por sistema <strong>de</strong> registro<br />

<strong>de</strong> preços (PGE 071/DALC/SEDE<strong>2008</strong>); Aquisição do biocombustível no teor B20,<br />

por um pregão eletrônico por registro <strong>de</strong> preços (PGE 065/DALC/SEDE/<strong>2008</strong>);<br />

Contratação <strong>de</strong> empresa especializada em motores <strong>de</strong> combustão interna para<br />

investigação dos motores durante a utilização do biocombustível (PGE<br />

094/DALC/SEDE/<strong>2008</strong>).<br />

Durante o <strong>de</strong>senvolvimento do projeto, a <strong>Infraero</strong> obteve o licenciamento junto<br />

ao órgão ambiental do Estado <strong>de</strong> São Paulo e a autorização da Agência<br />

Nacional do Petróleo – ANP para uso experimental <strong>de</strong> biodiesel B20, ambos itens<br />

imprescindíveis para a concretização do projeto.<br />

Diretoria Executiva<br />

Superintendência <strong>de</strong> Planejamento e <strong>Gestão</strong> – PRPG 71

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