Relatório_de_Gestão_2008_Final_Versão enviada à ... - Infraero

RELATÓRIO DE GESTÃO 2OO8
carros de combate a incêndio. Salientamos que os atrasos ocorrem devido ao
alto custo, a complexidade e a restrição de fornecimento dos equipamentos, em
sua maioria adquiridos por licitações internacionais, os quais demandam
incremento de tempo e de etapas licitatórias para sua consecução.
Foram realizadas obras de manutenção para as atividades operacionais e
de segurança nos vários aeroportos da região com destaque para as obras para
a implantação de equipamentos para o auxílio à navegação (VOR, NDB, DME,
ILS) no Aeroporto de Palmas, recuperação do pavimento e pintura da sinalização
horizontal do Aeroporto de Macapá, recapeamento da pista de pouso e reforma
do balizamento noturno do Aeroporto de Altamira, construção da cobertura
autoportante no Teca já existente e construção de elementos estruturais para a
reforma do Teca do Aeroporto de Manaus, dentre outros.
• Região Nordeste: Os investimentos realizados foram de 73% do montante
previsto. Foram investidos recursos no recapeamento e sinalização horizontal da
pista de pouso, recuperação da estrutura metálica do telhado do terminal de
passageiros e implantação de equipamentos meteorológicos do Aeroporto de
São Luis, recuperação de pavimentação asfáltica da pista de pouso e
decolagem e contratação das obras e serviços de engenharia para iluminação
e interligação do pátio de aeronaves e terminal de passageiros com Teca do
Aeroporto de Fortaleza.
Em relação aos equipamentos foram adquiridos desfibriladores externos,
tratores e roçadeiras para limpeza das áreas externas, equipamento de
credenciamento, geradores com torres de iluminação, bebedouros para
deficientes físicos, estações de gerenciamento e monitoramento com circuito de
TV para vigilância, câmaras frigoríficas e geladeiras industriais verticais, dentre
outros para os diversos aeroportos da região.
Sua total realização não foi possível devido, principalmente, aos atrasos nos
processos licitatórios devido às maiores exigências formais, técnicas e de
controle, bem como licitações desertas ou fracassadas, determinações judiciais e
fiscalizações do TCU e da auditoria interna da Infraero, que originou a suspensão
de processos licitatórios em andamento para ajustar itens relativos à composição
das planilhas de preços para contratação de obras ou aquisição de
equipamentos, como exemplos, recapeamento da pista 10/28 do Aeroporto de
São Luis, construção de muro patrimonial no Aeroporto de Ilhéus, fornecimento e
montagem de balcões de check-in e balcões de controle de passaportes,
inspeção de bagagens e apoio para raio–x no aeroporto de João Pessoa, ativos
de rede de telemática para o Aeroporto de Salvador, execução de obras e
serviços de engenharia para a implantação do novo complexo aeroportuário da
grande Natal em complementação das obras iniciadas pelo 1º BECNST,
Diretoria Executiva
Superintendência de Planejamento e Gestão – PRPG 31