8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

More documents

Recommendations

Info

C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast för DP Säkerhetsrapport 12 02 02.docx Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10147183 Säkerhetsrapport 2011 Daterad: 2011-12-02 LNG-terminal i Petersvik, Sundsvall Reviderad: 2012-02-01 Handläggare: Ursula Resgren Status: Utkast för detaljplanhandling 2. Administrativa uppgifter Huvudman Sundsvall Logistikpark AB c/o Sundsvalls kommun 851 85 Sundsvall Besöksadress: Norrmalmsgatan 4 www.sundsvall.se/logistikpark Kontaktperson Åke Jonsson Sundsvall Logistikpark AB c/o Sundsvalls kommun 851 85 Sundsvall Besöksadress: Norrmalmsgatan 4 Tel: 060-19 25 99 Mobil: 073-271 02 32 Ake.jonson@sundsvall.se Organisationsnummer 556789-7383 Verksamhetsort Petersvik Kommun och län Sundsvall, Västernorrland Fastighetsbeteckning Korsta 8:1, Korsta 8:11, Korsta 7:1, Korsta 7:24, Korsta 7:34, Korsta 7:37, Korsta 7:39, Korsta 7:72 Ombildning av fastigheterna pågår 10 (43)
C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast för DP Säkerhetsrapport 12 02 02.docx Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10147183 Säkerhetsrapport 2011 Daterad: 2011-12-02 LNG-terminal i Petersvik, Sundsvall Reviderad: 2012-02-01 Handläggare: Ursula Resgren Status: Utkast för detaljplanhandling 3. Handlingsprogram 3.1 Lagkrav Sevesolagstiftningen innebär att verksamhetsutövare ska utarbeta ett handlingsprogram för förebyggande av allvarliga kemikalieolyckor. Det finns även andra lagar och föreskrifter som innehåller krav på utarbetande av handlingsprogram för säkerhetsledning och systematiskt arbetssätt inom arbetsmiljö- och brandskyddsområde 7,8,9 som är relevanta för verksamheten vid LNG-terminalen. Sundsvall Logistikpark AB tar fram ett säkerhetsledningssystem med regler och rutiner för att minimera risker i verksamheten. En viktig princip är att med hjälp av riskanalyser ha god kännedom om de risker som finns i verksamheten samt att med hjälp av kontinuerligt förbättringsarbete minska dessa. Den planerade verksamheten ska redan i projektstadiet utformas så att riskerna minimeras så långt det är praktiskt och ekonomiskt rimligt. 3.2 Riktlinjer Säkerhetsarbetet kommer att bedrivas som en naturlig del i verksamhetens dagliga arbete. Handlingsprogrammet kommer att uppdateras fortlöpande genom att undersöka, genomföra och följa upp säkerhetsfrågor. Som konkreta riktlinjer för hamnverksamhetens säkerhetsarbete gäller att: Risker ska fortlöpande kartläggas via riskinventering och skyddsronder där brandfrågor ingår i kontrollerna. Verksamhetschefen ansvarar för att riskinventeringar och skyddsronder utförs samt ansvarar ytterst för att riskerna hålls på en låg nivå. Alla tillbud och olyckor ska analyseras ur risksynpunkt. Behovet av åtgärder för att minska säkerhetsrisker ska fastställas utifrån utförda riskanalyser. Där åtgärder inte kan sättas in direkt upprättas handlingsplaner vars tidsplanering står i proportion mot riskbilden. Handlingsplaner upprättas mot uppsatta mål för arbetsmiljö och säkerhet av säkerhetschef i samråd med operatörer, servicepersonal och skyddsombud. Säkerhetsarbetet ska regelbundet följas upp och utvärderas genom interna kontroller och externa revisioner. 3.3 Policy för säkerhet, hälsa och miljö Sundsvall Logistikpark AB ska på ett systematiskt sätt arbeta med att förebygga att incidenter eller olyckor inträffar samt att förhindra att inledande incidenter eller olyckor utvecklas till stora olyckor. Förebyggande av olyckor innefattar bl.a. följande: Beaktande av säkerhet vid planering och konstruktion av anläggningar som ingår i hamnverksamheten. Rutiner för underhåll, inspektions- och reparationsarbeten. Krav på relevant utbildning för all personal. Ständig förbättring genom uppföljning och utvärdering av säkerhetsarbetet. 11 (43)
Page 1 and 2:
Antagande Detaljplan för Sundsvall
Page 3 and 4:
BILAGA 19
Page 5 and 6:
C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58: C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 99 and 100: Säkerhetsrapport 2011 LNG-terminal
Page 101 and 102: C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast f
Page 107: C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast f
Page 143 and 144: 10152722 Logistikpark Petersvik, Su
Page 145 and 146: Innehåll Logistikpark Petersvik, S
Page 147 and 148: Bergrum A och B ägs av Korsta Olje
Page 149 and 150: 6. Tyréns infrakonsult AB/ Rock Te
Page 151 and 152: 5.2 Stabilitet och sättningar För
Page 153 and 154: 8.2 Bergschakt Den närliggande bef
Page 155 and 156: BILAGA 22
Page 157 and 158: Uppdragsnr: 10147183 Daterad: 2012-
Page 159 and 160:
Uppdragsnr: 10147183 Daterad: 2012-
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
BILAGA 23
Page 169 and 170:
2 Murberget Länsmuseet Västernorr
Page 171 and 172:
Sammanfattning Vid den särskilda a
Page 173 and 174:
6 Figur 1. Översikt med alla lämn
Page 175 and 176:
8 Figur 4. Långsvedjan med schakte
Page 177 and 178:
10 Figur 6. Nyupptäckt mindre sten
Page 179 and 180:
12 Figur 10. Långröset Raä 62. F
Page 181 and 182:
14 Figur 14. Vildväxande humle i n
Page 183 and 184:
16 Tekniska och administrativa uppg
Page 185:
Bild över utredningsområdet där
Page 188 and 189:
21 Bilaga 2. Fotolista. Fotonummer
Page 190 and 191:
BILAGA 24
Page 192 and 193:
1 Innehåll Sammanfattning ........
Page 194 and 195:
Inga risker uppskattas föreligga f
Page 196 and 197:
Den planerade containerhamnen komme
Page 198 and 199:
Figur 1 Kartan till vänster visar
Page 200 and 201:
använts underlag om typfartyg som
Page 202 and 203:
I Figur 3 ges en schematisk översi
Page 204 and 205:
avser BAT-alternativet att ca 50 %
Page 206 and 207:
3.4 Generella antaganden för trans
Page 208 and 209:
År 2025 I ansökt alternativ har m
Page 210 and 211:
svaveldioxid minskar med i princip
Page 212 and 213:
får fullt genomslag. Verkligheten
Page 214 and 215:
5 Luftkvaliteten i Sundsvallsområd
Page 216 and 217:
Figur 6 Beräknade haltbidrag av NO
Page 218 and 219:
Figur 7 Beräknade haltbidrag av pa
Page 220 and 221:
6 Bedömning av hur den planerade l
Page 222 and 223:
Utsläpp av koldioxid och miljömå
Page 224 and 225:
utsläppet av NO X från 12 till 0,
show all

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?