8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

More documents

Recommendations

Info

C:\Users\seur14376\Desktop\utkast för DP Riskbedömning 120206.docx Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10147183 Daterad: 2011-12-15 Reviderad: 2012-02-04 Handläggare: Ursula Resgren Riskbedömning för detaljplan <strong>Sundsvall</strong>s kombiterminal och containerhamn Status: Utkast för detaljplanhandling 5.2 Omfattning av riskhantering i projektet Mot bakgrund av den arbetsgång som presenteras i kapitel 1.4 görs nedan en närmare beskrivning av den metodik som använts för respektive moment i den övergripande och den detaljerade riskanalysen. 5.3 Övergripande riskbedömning Inledningsvis görs en övergripande riskbedömning som omfattar en riskinventering av riskkällor inom och i anslutning till verksamhetens olika delar, en kvalitativ uppskattning och värdering av riskernas storlek. Den övergripande analysen genomförs med hjälp av grovanalysmetodik där skadehändelser avseende risk för tredje person och miljö redovisas i form av olika scenarier. 5.3.1 Riskidentifiering Riskidentifieringen är en inventering av händelseförlopp (scenarier) som kan medföra oönskade konsekvenser. För att ta reda på vilka riskkällor som kan vara relevanta för aktuellt område har omgivningen studerats inom ramen för riskbedömningsavgränsningar. 5.3.2 Kvalitativ riskuppskattning De riskscenarier som har identifierats i riksinventeringen analysers närmare avseende sannolikhet och konsekvens av en eventuell olycka. Resultaten för respektive scenario redovisas i en riskmatris. Matrisen används för att välja ut vilka risker som är i störst behov av reducerande åtgärder och/eller behöver analyseras mer i detalj. Uppskattningen av riskernas sannolikhet och konsekvens har genomförts enligt en 5-gradig skala. Klassificeringen följer underlag från MSB 30 och framgår av tabell 6 och tabell 7. För bedömning av påverkan på miljön används MSB handbok för riskanalyser 22 . Miljöpåverkan bedöms utifrån saneringsbehov och utbredning, vilket medför en viss förenkling av ekosystemets komplexitet. I syfte att ge en mer representativ bild av miljöpåverkan vid en olycka beaktas utsläppta ämnens kemiska och fysikaliska egenskaper, spridningsmöjligheter samt omgivningens ekologiska sårbarhet. Sannolikhet Sannolikheten för att en skada inträffar anges i skadetillfällen per år. Vid uppskattning av olyckshändelser tas hänsyn till befintliga säkerhetsbarriärer eller brist på dessa. 30 Handbok för riskanalys, Räddningsverket, 2003 35 (94)
C:\Users\seur14376\Desktop\utkast för DP Riskbedömning 120206.docx Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10147183 Daterad: 2011-12-15 Reviderad: 2012-02-04 Handläggare: Ursula Resgren Status: Utkast för detaljplanhandling Tabell 6. Klassificering av sannolikhet. Riskbedömning för detaljplan <strong>Sundsvall</strong>s kombiterminal och containerhamn Sannolikhetsklass 1 2 3 4 5 Sannolikhet Osannolik Sällsynt Trolig Mycket trolig Frekvens < 1 gång/ 1 gång/ 1 gång/ 1 gång/ 1000 år 100-1000 år 10-100 år 1-10 år Barriärer 2 eller flera 1 fysisk och 1 Flera oberoende En organi- fysiska/ tekniska oberoende organisatorisk organisatorisk satoriska Sannolik > 1 gång/år Ingen fungerande Konsekvens Tabell 7. Klassificering av konsekvenser. Konsekvens klass Konsekvens/ Omfattning Liv och hälsa Miljö 1 2 3 4 5 Obetydlig Liten Måttlig Allvarlig Katastrofal Övergående, lindrigt obehag Inga egentliga skador. Liten utbredning, ingen sanering Enstaka skadade, varaktiga obehag Övergående kortvariga skador. Liten utbredning, ingen eller enkel sanering Enstaka svårt skadade, svåra obehag Långvariga skador. Liten till stor utbredning, enkel sanering Enstaka dödsfall, flera svårt skadade Permanenta skador. Liten utbredning, oftast svår eller omöjlig sanering Flera dödsfall, 10-tals svårt skadade Permanenta skador. Stor utbredning, oftast svår eller omöjlig sanering Konsekvenserna anges i en relativ skala för omfattning av personskador. Den kvalitativa uppskattningen av riskernas omfattning för respektive scenario redovisas närmare i kapitel 7. 5.4 Detaljerad riskbedömning Baserat på resultatet i den övergripande bedömningen genomförs en detaljerad riskbedömning som omfattar en kvantitativ riskuppskattning och riskvärdering. 5.4.1 Kvantitativ riskuppskattning För de identifierade riskerna i grovanalysen som bedöms behöva analyseras mer i detalj genomförs en kvantitativ riskuppskattning med kvantitativa sannolikhets- och konsekvensbedömningar. I de fall konsekvensberäkningarna visar att dödliga kon- 36 (94)
Page 1 and 2: Antagande Detaljplan för Sundsvall
Page 3 and 4: BILAGA 19
Page 5 and 6: C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 37: C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 89 and 90:
C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Säkerhetsrapport 2011 LNG-terminal
Page 101 and 102:
C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast f
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
10152722 Logistikpark Petersvik, Su
Page 145 and 146:
Innehåll Logistikpark Petersvik, S
Page 147 and 148:
Bergrum A och B ägs av Korsta Olje
Page 149 and 150:
6. Tyréns infrakonsult AB/ Rock Te
Page 151 and 152:
5.2 Stabilitet och sättningar För
Page 153 and 154:
8.2 Bergschakt Den närliggande bef
Page 155 and 156:
BILAGA 22
Page 157 and 158:
Uppdragsnr: 10147183 Daterad: 2012-
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
BILAGA 23
Page 169 and 170:
2 Murberget Länsmuseet Västernorr
Page 171 and 172:
Sammanfattning Vid den särskilda a
Page 173 and 174:
6 Figur 1. Översikt med alla lämn
Page 175 and 176:
8 Figur 4. Långsvedjan med schakte
Page 177 and 178:
10 Figur 6. Nyupptäckt mindre sten
Page 179 and 180:
12 Figur 10. Långröset Raä 62. F
Page 181 and 182:
14 Figur 14. Vildväxande humle i n
Page 183 and 184:
16 Tekniska och administrativa uppg
Page 185:
Bild över utredningsområdet där
Page 188 and 189:
21 Bilaga 2. Fotolista. Fotonummer
Page 190 and 191:
BILAGA 24
Page 192 and 193:
1 Innehåll Sammanfattning ........
Page 194 and 195:
Inga risker uppskattas föreligga f
Page 196 and 197:
Den planerade containerhamnen komme
Page 198 and 199:
Figur 1 Kartan till vänster visar
Page 200 and 201:
använts underlag om typfartyg som
Page 202 and 203:
I Figur 3 ges en schematisk översi
Page 204 and 205:
avser BAT-alternativet att ca 50 %
Page 206 and 207:
3.4 Generella antaganden för trans
Page 208 and 209:
År 2025 I ansökt alternativ har m
Page 210 and 211:
svaveldioxid minskar med i princip
Page 212 and 213:
får fullt genomslag. Verkligheten
Page 214 and 215:
5 Luftkvaliteten i Sundsvallsområd
Page 216 and 217:
Figur 6 Beräknade haltbidrag av NO
Page 218 and 219:
Figur 7 Beräknade haltbidrag av pa
Page 220 and 221:
6 Bedömning av hur den planerade l
Page 222 and 223:
Utsläpp av koldioxid och miljömå
Page 224 and 225:
utsläppet av NO X från 12 till 0,
show all

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?