8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
C:\Users\seur14376\Desktop\utkast för DP Riskbedömning 120206.docx<br />
Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0<br />
Uppdragsnr: 10147183<br />
Daterad: 2011-12-15<br />
Reviderad: 2012-02-04<br />
Handläggare: Ursula Resgren<br />
Riskbedömning för detaljplan<br />
<strong>Sundsvall</strong>s kombiterminal och containerhamn<br />
Status: Utkast för detaljplanhandling<br />
6. Identifiering av risker<br />
Riksinventeringen baseras på det underlagsmaterial som redovisas i kapitel 1, de<br />
verksamhetsbeskrivningar som gjorts i kapitel 2 samt hanterade ämnens kemiska<br />
och fysikaliska egenskaper som finns redovisade i kapitel 4. Riskinventeringen omfattar<br />
en systematisk genomgång av de riskkällor som finns inom planområdets enheter<br />
och vid intilliggande verksamheter och infrastruktur.<br />
Nedan identifieras riskkällor och potentiella olyckshändelser inom och i anslutning<br />
till verksamheten som kan orsaka oönskade konsekvenser och beskrivs i form av<br />
riskscenarier. Scenarierna analyseras vidare med avseende på sannolikhet och konsekvens.<br />
Risker kopplade till LNG-terminalen respektive containerhamnen separeras.<br />
- Hantering av LNG studeras både vad gäller större och mindre utsläpp inom terminalen<br />
och på kajen, dominoeffekter samt påverkan på befintlig farled.<br />
- Endast en utsläppsstorlek redovisas för övriga hanterade ämnen inom containerhamnen.<br />
Identifiering fokuserar på risker i anslutning till farligt gods, drivmedels-<br />
och kemikaliehantering samt övriga riskobjekt som är förenade med risker<br />
för människors liv/hälsa och miljön.<br />
6.1 LNG-terminalen<br />
Tabell <strong>8.</strong> Riskscenarier inom LNG-terminalen.<br />
Nr. Riskscenario Beskrivning<br />
1 Större utsläpp av LNG Vid lossning av fartyget från lossningsarm då<br />
fartyget flyttar sig från kajen, under bunkring av<br />
fartyg, vid utlastning till LNG-tankbil eller vid<br />
fyllning av järnvägsvagnar.<br />
2 Mindre utsläpp/läckage av<br />
LNG<br />
3 Ett stort utsläpp av naturgas<br />
från lagertank<br />
4 Uppvärmning av fordon<br />
vid utlastning, BLEVE<br />
5 Mindre utsläpp av naturgas<br />
Vid fyllning av tankbil, kolliderande fordon inom<br />
terminalen, kollision med annat fartyg, grundstötning<br />
eller vid bunkring av fartyg i hamnen,<br />
m.m.<br />
Från säkerhetsventiler i samband med lossning<br />
av fartyg eller p.g.a. ”roll-over”<br />
I samband med en brand inom området i fordon<br />
eller på en transportväg.<br />
Vid underhåll, från ventiler<br />
40 (94)
Change language