8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

More documents

Recommendations

Info

C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast för DP Säkerhetsrapport 12 02 02.docx Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10147183 Säkerhetsrapport 2011 Daterad: 2011-12-02 LNG-terminal i Petersvik, Sundsvall Reviderad: 2012-02-01 Handläggare: Ursula Resgren Status: Utkast för detaljplanhandling 7. Åtgärder för att begränsa följderna av en allvarlig olycka Den planerade LNG-mottagningsterminalen är förenad med speciella risker. Terminalen kommer att utformas enligt gällande standarder för säkerhet och lagstiftningen kommer att följas upp. Fortlöpande riskhantering kommer att bedrivas under planering, uppbyggnad och drift av anläggningen. Vid en verksamhet där fara för att en olycka orsakar allvarliga skador på människor, egendom eller miljö, är verksamhetens ägare eller den som bedriver verksamheten enligt lagen om skydd mot olyckor "skyldig att i skälig omfattning hålla eller bekosta beredskap med personal eller egendom och i övrigt vidta de åtgärder som behövs för att hindra eller begränsa sådana skador”, LSO kap. 2. § 4 10 . I detta kapitel beskrivs hur Sundsvall Logistikpark AB kommer att uppfylla detta lagkrav samt motsvarande krav i Sevesolagstiftningen. Information om skyddsåtgärder till största delen grundas på den brandskyddsfilosofi som tas fram för hamnverksamheten. 7.1 Intern utrustning för skadebegränsning 7.1.1 Detektering Detektorer för kolväten kommer att placeras ut inom LNG-terminalen för att kunna identifiera utsläpp av brandfarliga gaser. Detektorer placeras under tankar och i byggnader där det är påkallat. Detektorer kommer att kopplas via ett separat gaslarmsystem till styrcentralen. Branddetektorer kommer att installeras inom samtliga hamnenheter för att kunna detektera en möjlig brand på ett tidigt stadium. Dessa aktiveras av rök och kommer att anslutas via ett separat brandlarmsystem till det gemensamma styrsystemet. Mätning med bärbar gasmätare för identifiering av små läckage (som kan vara första steget till potentiella större läckage) sker regelbundet. Naturgas är lättare än luft och sprids snabbt till atmosfären vid eventuella utsläpp. Nedkyld naturgas kan endast initialt samlas i slutna utrymmen där uppvärmning hindras. Instängda utrymmen kommer i design av anläggningen att undvikas eller förses med god ventilation. 7.1.2 Brandbekämpningsutrustning Brandbekämpningsutrustning som ska installeras inom hamnverksamheten omfattar: Brandvattensystem Skumsystem Pulverbrandsläckare Aktivt brandskyddssystem utomhus består av brandposter och slangar. Områden inomhus är i huvudsak skyddade med skumsläckning. För mindre bränder kommer att finnas mobila brandsläckare tillgängligt som första åtgärd. 36 (43)
C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast för DP Säkerhetsrapport 12 02 02.docx Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10147183 Säkerhetsrapport 2011 Daterad: 2011-12-02 LNG-terminal i Petersvik, Sundsvall Reviderad: 2012-02-01 Handläggare: Ursula Resgren Status: Utkast för detaljplanhandling Brandslangsskåp ska placeras i närheten av brandposterna. De ska innehålla brandslangar, brandsläckare samt specialutrustning med skum för oljebränder. Portabla brandsläckare kommer även att finnas på båda sidor om respektive bilutlastningsplats. I alla byggnader kommer det att finnas bärbara brandsläckare. Brandvatten Brandvattenbehovet kommer att försörjas av havsvatten. Brandvattensystemet ska enligt EN 1473:2007 ha möjligheten att, med nödvändigt tryck, kunna leverera ett brandvattenflöde som räcker till behovet av brandvatten för det enskilt maximalt största brandscenario som definierats i riskanalysen och ytterligare till brandposter. Brandvatten kommer att finnas tillgängligt i en ringled kring hela LNG anläggningen med installerade brandvattenposter och slangar. Ringledningen kommer att vara vattenfylld och trycksatt. Inom LNG-terminalen kommer brandvatten endast användas för eventuell kylning av processutrustning och tank. Brandvatten får inte användas på LNG-läckage eller LNG-brand då vatten påskyndar förångning av LNG. Brandklassning För att kunna motstå värmestrålning från en brand kommer de yttre väggarna av t.ex. brandvattenrum utförs i brandklass EI 60. All aktiv brandskyddsutrustning ska skyddas mot dimensionerande bränder och explosioner. 7.2 Interna resurser Internt larm Det interna larmsystemet består av ljus- och ljudsignal på hamnområdet. På bullriga platser utgörs varningssignalen av blixtrande ljussignal. Signalerna ska sitta på högt belägna och väl synliga platser. Ett internt larm varnar om en riskfylld situation uppstår. Larmet aktiveras automatiskt av utslag från detektorerna och/eller brandlarmet. Nödlägesorganisation En nödlägesorganisation har ansvar för genomförande av den interna planen för räddningsinsatser. Det kommer att finnas en organisation för nödlägesberedskap för hela hamnverksamheten. Skumsystem En mobil skumenhet ska användas för att täcka oljespill eller LNG. För spill av het olja kommer att användas lågexpanderande skum (t.ex. AFFF). Skyddsutrustning Det kommer att finnas ett skåp med brandmannautrustning samt brandfilt, sjukbår och förstahjälpen set. 37 (43)
Page 1 and 2:
Antagande Detaljplan för Sundsvall
Page 3 and 4:
BILAGA 19
Page 5 and 6:
C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84: C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 99 and 100: Säkerhetsrapport 2011 LNG-terminal
Page 101 and 102: C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast f
Page 133: C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast f
Page 143 and 144: 10152722 Logistikpark Petersvik, Su
Page 145 and 146: Innehåll Logistikpark Petersvik, S
Page 147 and 148: Bergrum A och B ägs av Korsta Olje
Page 149 and 150: 6. Tyréns infrakonsult AB/ Rock Te
Page 151 and 152: 5.2 Stabilitet och sättningar För
Page 153 and 154: 8.2 Bergschakt Den närliggande bef
Page 155 and 156: BILAGA 22
Page 157 and 158: Uppdragsnr: 10147183 Daterad: 2012-
Page 167 and 168: BILAGA 23
Page 169 and 170: 2 Murberget Länsmuseet Västernorr
Page 171 and 172: Sammanfattning Vid den särskilda a
Page 173 and 174: 6 Figur 1. Översikt med alla lämn
Page 175 and 176: 8 Figur 4. Långsvedjan med schakte
Page 177 and 178: 10 Figur 6. Nyupptäckt mindre sten
Page 179 and 180: 12 Figur 10. Långröset Raä 62. F
Page 181 and 182: 14 Figur 14. Vildväxande humle i n
Page 183 and 184: 16 Tekniska och administrativa uppg
Page 185:
Bild över utredningsområdet där
Page 188 and 189:
21 Bilaga 2. Fotolista. Fotonummer
Page 190 and 191:
BILAGA 24
Page 192 and 193:
1 Innehåll Sammanfattning ........
Page 194 and 195:
Inga risker uppskattas föreligga f
Page 196 and 197:
Den planerade containerhamnen komme
Page 198 and 199:
Figur 1 Kartan till vänster visar
Page 200 and 201:
använts underlag om typfartyg som
Page 202 and 203:
I Figur 3 ges en schematisk översi
Page 204 and 205:
avser BAT-alternativet att ca 50 %
Page 206 and 207:
3.4 Generella antaganden för trans
Page 208 and 209:
År 2025 I ansökt alternativ har m
Page 210 and 211:
svaveldioxid minskar med i princip
Page 212 and 213:
får fullt genomslag. Verkligheten
Page 214 and 215:
5 Luftkvaliteten i Sundsvallsområd
Page 216 and 217:
Figur 6 Beräknade haltbidrag av NO
Page 218 and 219:
Figur 7 Beräknade haltbidrag av pa
Page 220 and 221:
6 Bedömning av hur den planerade l
Page 222 and 223:
Utsläpp av koldioxid och miljömå
Page 224 and 225:
utsläppet av NO X från 12 till 0,
show all

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?