8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast för DP Säkerhetsrapport 12 02 02.docx<br />
Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0<br />
Uppdragsnr: 10147183 Säkerhetsrapport 2011<br />
Daterad: 2011-12-02<br />
LNG-terminal i Petersvik, <strong>Sundsvall</strong><br />
Reviderad: 2012-02-01<br />
Handläggare: Ursula Resgren<br />
Interna vägar<br />
Status: Utkast för detaljplanhandling<br />
Vägar, bilutlastning och kring tankar kommer att vara hårdgjorda med asfalt eller<br />
liknande och försedda med dagvattensystem. För ytor där LNG hanteras kommer<br />
det att finnas ett separat dagvattensystem med öppen uppsamlingstank för LNG.<br />
5.2 LNG-terminalen<br />
LNG-terminalen består huvudsakligen av:<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
en mottagningskaj med lossningsutrustning<br />
en 5 000 m 3 lagringstank<br />
en tankbilutlastning för två tankbilar<br />
en utlastningsplats för järnvägstransporter<br />
en varmfackla för nödförbränning<br />
intag av brandvatten, nödgeneratorer samt kontroll- och kontorsutrymmen<br />
Terminalen konstrueras enligt standard EN 1473:2007 14 .<br />
Angöring av LNG planeras vid den befintliga kajen som används för lossning av<br />
LPG till Neste gasolterminalen. Den maximala fartygslängden som kan anlöpa i<br />
Tunadalshamnen är 250 meter.<br />
Beskrivning av processen<br />
Förenklat flödesschema för LNG-terminalen visas i figur 9.<br />
Figur 9. Förenklat flödesschema för LNG terminalen.<br />
Kaj<br />
Terminalen förses med flytande naturgas från LNG-fartyg på en regelbunden basis<br />
två gånger per år. Pumpar ombord på fartyget överför vätskan till en lossningsarm<br />
25 (43)
Change language