8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
C:\Users\seur14376\Desktop\utkast för DP Riskbedömning 120206.docx<br />
Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0<br />
Uppdragsnr: 10147183<br />
Daterad: 2011-12-15<br />
Reviderad: 2012-02-04<br />
Handläggare: Ursula Resgren<br />
Riskbedömning för detaljplan<br />
<strong>Sundsvall</strong>s kombiterminal och containerhamn<br />
Status: Utkast för detaljplanhandling<br />
Miljöbalken 1<br />
Miljöbalken tillämpas så att människors hälsa och miljön skyddas mot skador och<br />
olägenheter. Enligt 6 kap. Miljöbalken ska en MKB ingå i en ansökan om tillstånd<br />
att anlägga, driva eller ändra verksamheter.<br />
Syftet med en MKB för en verksamhet eller åtgärd är att identifiera och beskriva de<br />
direkta och indirekta effekter som den planerade verksamheten eller åtgärden kan<br />
medföra på människor och miljön. Vidare är syftet att möjliggöra en samlad bedömning<br />
av dessa effekter på människors hälsa och miljö.<br />
Internationella standarder och rekommendationer<br />
Förutom de ovan nämnda dokument har EN 1473:2007 standarden <strong>19</strong> , samt rekommendationer<br />
från The International Group of LNG importers 20 , beaktats vid upprättande<br />
av denna riskbedömning. Standarden EN 1473:2007 anger riktlinjer för förfaranden<br />
och praxis som ska resultera i säker och miljömässigt acceptabel utformning<br />
av LNG mottagningsterminaler.<br />
1.7 Kvalitetssäkring<br />
Rapporten är utförd av Ursula Resgren (Civilingenjör Kemiteknik) med Bo<br />
Eskebaek som uppdragsansvarig.<br />
I enlighet med WSP:s kvalitetsledningssystem, certifierat enligt ISO 9001 och ISO<br />
14001, omfattas denna handling av krav på internkontroll. Detta innebär att rapporten<br />
granskats av en från projektet fristående konsult vid WSP. Ansvarig för granskning<br />
av denna rapport har varit Johan Lundin (Tekn Dr).<br />
1.8 Förutsättningar<br />
I denna riskbedömning har utgåtts att teknisk utformning av LNG terminalen följer<br />
standarden EN 1473:2007.<br />
Det förutsätts också att de konstruktionsregler som gäller vid byggnation av tunnlar<br />
följer Boverkets föreskrifter 21 och allmänna råd för säkerhet i vägtunnlar samt Vägverkets<br />
föreskrifter 22 med säkerhetskrav som tunnlar ska uppfylla med tydliga krav<br />
på säkerhetsdokumentation och plan för räddningsinsatser.<br />
Det förutses även att organisation av sjötransporter, hamnlotsning, m.m. följer Sjöfartsverkets<br />
krav.<br />
<strong>19</strong> EN 1473:2007, Installation och utrustning för flytande naturgas – Konstruktion av pålandsinstallationer<br />
20 Managing LNG Risks – Industry safeguard systems, The International Group of LNG importers,<br />
GIIGNL.<br />
21 Boverkets föreskrifter (BFS 2007:11) och allmänna råd om säkerhet i vägtunnlar<br />
22 Vägverkets allmänna tekniska beskrivning för nybyggande och förbättring av tunnlar,<br />
Tunnel 2004, 2004-11<br />
14 (94)
Change language