8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

C:\Users\seur14376\Desktop\utkast för DP Riskbedömning 120206.docx
Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0
Uppdragsnr: 10147183
Daterad: 2011-12-15
Reviderad: 2012-02-04
Handläggare: Ursula Resgren
Riskbedömning för detaljplan
Sundsvalls kombiterminal och containerhamn
Status: Utkast för detaljplanhandling
10.2 Brandberäkningar
Vid brandberäkningar genomfördes simuleringar med följande strålningsnivåer:
- 15 kW/m 2 – motsvarar dödligt utfall
- 5 kW/m 2 – motsvarar nivåer som kan leda till svåra skador
- 1,5 kW/m 2 – värmebelastning o områden där många människor finns
Dessa avstånd används som vägledning i bedömning av säkerhetsavstånd mellan
olika enheter inom hamnområdet och följer därmed de rekommendationer som
anges i EN 1473:2007 46 .
Resultat för avståndet vid olika strålningsnivåer presenteras i tabell 16.
Tabell 16. Konsekvensområde vid direkt antändning av LNG.
Scenario 15 kW/m 2 5 kW/m 2 1,5 kW/m 2
1. LNG utsläpp vid lossning av tankfartyg
1,5 m/s, 10 o C 15,4 29,7 58,8
4 m/s, 10 o C 21,9 41,3 70,2
4 m/s, 20 o C 21,3 40,5 69,4
20 m/s, 10 o C 45,3 58,8 74,9
2. NG utsläpp från säkerhetsventil
1,5 m/s, 10 o C - 32 69,8
4 m/s, 10 o C 30,8 45,2 72,6
4 m/s, 20 o C 14,7 36,9 70,7
4 m/s, 10 o C, stabilitetsklass F 16 37 72
3. LNG utsläpp vid bilutlastning
1,5 m/s, 10 o C 14,7 28,6 55,8
4 m/s, 10 o C 21,5 40,5 66,2
4 m/s, 20 o C 21 39,2 65,6
4 m/s, 10 o C, stabilitetsklass F 21,6 39,9 66,3
Genomförda brandberäkningar visar att vid en tankbilsolycka med pölbrand som
följd drabbas de personer som befinner sig inom 40 meter från brandens centrum av
allvarliga brännskador. Bilföraren och personer som befinner sig inom 20 meter från
brandens centrum löper stor risk att omkomma. Vid detta scenario antas 1-2 personer
omkomma. Antalet personer som kommer att befinna sig inom anläggningen är
inte fastställd då denna riskbedömning upprättas.
46 EN 1473:2007, Installation och utrustning för flytande naturgas – Konstruktion av pålandsinstallationer.
64 (94)