13.11.2014 Views

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

C:\Users\seur14376\Desktop\utkast för DP Riskbedömning 120206.docx<br />

Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0<br />

Uppdragsnr: 10147183<br />

Daterad: 2011-12-15<br />

Reviderad: 2012-02-04<br />

Handläggare: Ursula Resgren<br />

Riskbedömning för detaljplan<br />

<strong>Sundsvall</strong>s kombiterminal och containerhamn<br />

Status: Utkast för detaljplanhandling<br />

12. Hantering av osäkerheter<br />

Riskanalyser är alltid förknippade med osäkerheter i olika utsträckning. I denna<br />

riskbedömning är osäkerheter framför allt förknippade med antagande i genomförda<br />

sannolikhets- och konsekvensbedömningar.<br />

I denna analys har ett flertal antaganden gjorts eftersom alla detaljer avseende anläggningens<br />

detaljutformning inte är kända vid analysens utförande, vilket innebär<br />

en viss osäkerhet i utformningen, men också en påverkansmöjlighet.<br />

Analysen baseras på antaganden om hål storleken och hur stora pölar bildas. Både<br />

storleken på ett hål och dess placering på ett rör eller tank påverkar källstyrkan och<br />

spridningen. Gjorda antaganden är konservativa och bedöms ha stor betydelse för<br />

analysen.<br />

Resultaten från beräkningar innehåller en del osäkerheter beroende på beräkningsmodeller<br />

för spridning av gasmoln. Gasspridning är beroende av ett flertal parametrar<br />

och genomförda studier visar att spridningsmodeller kan ge varierande resultat.<br />

Modellerna har även svårt att beakta topografiska förhållanden, vilket påverkar resultatet<br />

för utsläpp av LNG som kommer att spridas på marken.<br />

Det är i dagsläget inte bestämt hur många personer som kommer att befinna sig<br />

inom anläggningen och inom varje enhet. Det är därför svårt att uppskatta antalet<br />

personer som förväntas omkomma vid respektive scenario.<br />

För att hantera ovan nämnda osäkerheter har de antaganden som har gjorts i samband<br />

med simuleringar valts konservativt och scenarierna har simulerats för olika<br />

meteorologiska förhållanden. Den genomförda analysen är utförd för ”worst-case”<br />

scenarier med utsläpp av stora mängder LNG. Det är dock mer troligt att ett mindre<br />

läckage sker eftersom totala slangbrott är mycket ovanliga. Antagna indata är högt<br />

valda vilket ger konservativa beräkningsresultat. Genomförda spridningsberäkningar<br />

ska ses som underlag för bedömning och inte som absoluta sanningar.<br />

Med anledningen av detta tillsammans med den konservativa uppskattning av riskernas<br />

omfattning som genomförts görs bedömningen att det slutliga resultatet är<br />

snarare överskattad.<br />

13. Riskreducerande åtgärder<br />

Den planerade hamnverksamheten är förenad med speciella säkerhetsrisker. Det<br />

gäller naturgas/LNG - dess hantering inom terminalen samt transporterna. Förutom<br />

att anläggningen kommer att utformas efter gällande standarder för säkerhet och<br />

lagstiftningen kommer att följas upp bör en väl fungerande riskhantering under planering,<br />

uppbyggnad och drift av hamnverksamheten beaktas.<br />

Den risknivå som uppskattades i kapitel 9 föranleder behov av riskreducerande åtgärder.<br />

Hamnverksamheten är i en projektfas och nedan beskrivna riskreducerande<br />

åtgärder kan ses som ett stöd vid planering av anläggningen och dess enheter för att<br />

ta fram de bästa lösningarna ur säkerhets- och miljösynpunkt.<br />

67 (94)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!