8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
C:\Users\seur14376\Desktop\utkast för DP Riskbedömning 120206.docx<br />
Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0<br />
Uppdragsnr: 10147183<br />
Daterad: 2011-12-15<br />
Reviderad: 2012-02-04<br />
Handläggare: Ursula Resgren<br />
Riskbedömning för detaljplan<br />
<strong>Sundsvall</strong>s kombiterminal och containerhamn<br />
Status: Utkast för detaljplanhandling<br />
12. Hantering av osäkerheter<br />
Riskanalyser är alltid förknippade med osäkerheter i olika utsträckning. I denna<br />
riskbedömning är osäkerheter framför allt förknippade med antagande i genomförda<br />
sannolikhets- och konsekvensbedömningar.<br />
I denna analys har ett flertal antaganden gjorts eftersom alla detaljer avseende anläggningens<br />
detaljutformning inte är kända vid analysens utförande, vilket innebär<br />
en viss osäkerhet i utformningen, men också en påverkansmöjlighet.<br />
Analysen baseras på antaganden om hål storleken och hur stora pölar bildas. Både<br />
storleken på ett hål och dess placering på ett rör eller tank påverkar källstyrkan och<br />
spridningen. Gjorda antaganden är konservativa och bedöms ha stor betydelse för<br />
analysen.<br />
Resultaten från beräkningar innehåller en del osäkerheter beroende på beräkningsmodeller<br />
för spridning av gasmoln. Gasspridning är beroende av ett flertal parametrar<br />
och genomförda studier visar att spridningsmodeller kan ge varierande resultat.<br />
Modellerna har även svårt att beakta topografiska förhållanden, vilket påverkar resultatet<br />
för utsläpp av LNG som kommer att spridas på marken.<br />
Det är i dagsläget inte bestämt hur många personer som kommer att befinna sig<br />
inom anläggningen och inom varje enhet. Det är därför svårt att uppskatta antalet<br />
personer som förväntas omkomma vid respektive scenario.<br />
För att hantera ovan nämnda osäkerheter har de antaganden som har gjorts i samband<br />
med simuleringar valts konservativt och scenarierna har simulerats för olika<br />
meteorologiska förhållanden. Den genomförda analysen är utförd för ”worst-case”<br />
scenarier med utsläpp av stora mängder LNG. Det är dock mer troligt att ett mindre<br />
läckage sker eftersom totala slangbrott är mycket ovanliga. Antagna indata är högt<br />
valda vilket ger konservativa beräkningsresultat. Genomförda spridningsberäkningar<br />
ska ses som underlag för bedömning och inte som absoluta sanningar.<br />
Med anledningen av detta tillsammans med den konservativa uppskattning av riskernas<br />
omfattning som genomförts görs bedömningen att det slutliga resultatet är<br />
snarare överskattad.<br />
13. Riskreducerande åtgärder<br />
Den planerade hamnverksamheten är förenad med speciella säkerhetsrisker. Det<br />
gäller naturgas/LNG - dess hantering inom terminalen samt transporterna. Förutom<br />
att anläggningen kommer att utformas efter gällande standarder för säkerhet och<br />
lagstiftningen kommer att följas upp bör en väl fungerande riskhantering under planering,<br />
uppbyggnad och drift av hamnverksamheten beaktas.<br />
Den risknivå som uppskattades i kapitel 9 föranleder behov av riskreducerande åtgärder.<br />
Hamnverksamheten är i en projektfas och nedan beskrivna riskreducerande<br />
åtgärder kan ses som ett stöd vid planering av anläggningen och dess enheter för att<br />
ta fram de bästa lösningarna ur säkerhets- och miljösynpunkt.<br />
67 (94)