8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

More documents

Recommendations

Info

C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast för DP Säkerhetsrapport 12 02 02.docx Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10147183 Säkerhetsrapport 2011 Daterad: 2011-12-02 LNG-terminal i Petersvik, <strong>Sundsvall</strong> Reviderad: 2012-02-01 Handläggare: Ursula Resgren Status: Utkast för detaljplanhandling kompressorer och fartyg. Detta kan leda till flertal omkomna. Med nordvästlig vind kan gasmolnet spridas mot havet och antändas på ett LNG-fartyg eller andra fartyg som befinner sig inom gasmolnområdet. De genomförda känslighetsanalyserna visar att vindhastigheten har stor påverkan på gasmolnets utbredning. Högre vindhastigheter medför kortare avstånd till brännbarhetsgränser. Känslighetsanalys med ändring av omgivningstemperatur visar däremot mycket små variationer. Vid brandberäkningar genomfördes simuleringar med följande strålningsnivåer: 15 kW/m 2 - motsvarar dödligt utfall 5 kW/m 2 - motsvarar nivåer som kan leda till svåra skador 1,5 kW/m 2 – motsvarar rekommenderad maximal värmebelastning i områden där många människor finns Dessa avstånd används som vägledning i bedömning av säkerhetsavstånd mellan olika enheter inom området och följer därmed de rekommendationer som anges i EN 1473:2007 14 . Genomförda brandberäkningar visar att vid en tankbilsolycka med pölbrand som följd drabbas de personer som befinner sig inom 40 meter från brandens centrum av allvarliga brännskador. Personer som befinner sig inom 20 meter från brandens centrum löper stor risk att omkomma, se figur 12. Figur 12. Avstånd till strålningsnivåerna 1,5, 5 respektive 15 kW/m 2 till följd av direkt antändning vid bilutlastning. 6.4 Riskreducerande åtgärder Den uppskattade risknivån föranleder behov av riskreducerande åtgärder. Rekommendationer för dessa åtgärder värderas utifrån resultatet av genomförda analyser. Föreslagna riskreducerande åtgärder kan ses som ett stöd vid planering av anläggningen och dess enheter för att ta fram de bästa lösningarna ur säkerhetssynpunkt. Förutom krav på uppföljning av gällande standarder, anvisningar och rekommendat- 34 (43)
C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast för DP Säkerhetsrapport 12 02 02.docx Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10147183 Säkerhetsrapport 2011 Daterad: 2011-12-02 LNG-terminal i Petersvik, <strong>Sundsvall</strong> Reviderad: 2012-02-01 Handläggare: Ursula Resgren Status: Utkast för detaljplanhandling ioner för teknisk utformning av LNG-terminalen samt konstruktionsregler gällande vägtunnel föreslås åtgärder för varje enhet inom den planerade verksamheten. En del åtgärder har redan beaktats i layouten av verksamheten och andra åtgärder kommer att införas i den fortsatta designen av anläggningar som omfattas av verksamheten. Dessutom föreslås administrativa åtgärder som omfattar bl.a. upprättande av följande: Handlingsplan för räddningsinsatser för hamnområdet utifrån krav i Sevesolagstiftningen. Planen bör inkludera gasolterminalen. Explosionsskyddsdokument med klassningsplan för varje område där brandfarlig gas hanteras Hanteringsstrategi för uppsamling och lagring av släckvatten 35 (43)
Page 1 and 2:
Antagande Detaljplan för Sundsvall
Page 3 and 4:
BILAGA 19
Page 5 and 6:
C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82: C:\Users\seur14376\Desktop\utkast f
Page 99 and 100: Säkerhetsrapport 2011 LNG-terminal
Page 101 and 102: C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast f
Page 131: C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast f
Page 143 and 144: 10152722 Logistikpark Petersvik, Su
Page 145 and 146: Innehåll Logistikpark Petersvik, S
Page 147 and 148: Bergrum A och B ägs av Korsta Olje
Page 149 and 150: 6. Tyréns infrakonsult AB/ Rock Te
Page 151 and 152: 5.2 Stabilitet och sättningar För
Page 153 and 154: 8.2 Bergschakt Den närliggande bef
Page 155 and 156: BILAGA 22
Page 157 and 158: Uppdragsnr: 10147183 Daterad: 2012-
Page 167 and 168: BILAGA 23
Page 169 and 170: 2 Murberget Länsmuseet Västernorr
Page 171 and 172: Sammanfattning Vid den särskilda a
Page 173 and 174: 6 Figur 1. Översikt med alla lämn
Page 175 and 176: 8 Figur 4. Långsvedjan med schakte
Page 177 and 178: 10 Figur 6. Nyupptäckt mindre sten
Page 179 and 180: 12 Figur 10. Långröset Raä 62. F
Page 181 and 182: 14 Figur 14. Vildväxande humle i n
Page 183 and 184:
16 Tekniska och administrativa uppg
Page 185:
Bild över utredningsområdet där
Page 188 and 189:
21 Bilaga 2. Fotolista. Fotonummer
Page 190 and 191:
BILAGA 24
Page 192 and 193:
1 Innehåll Sammanfattning ........
Page 194 and 195:
Inga risker uppskattas föreligga f
Page 196 and 197:
Den planerade containerhamnen komme
Page 198 and 199:
Figur 1 Kartan till vänster visar
Page 200 and 201:
använts underlag om typfartyg som
Page 202 and 203:
I Figur 3 ges en schematisk översi
Page 204 and 205:
avser BAT-alternativet att ca 50 %
Page 206 and 207:
3.4 Generella antaganden för trans
Page 208 and 209:
År 2025 I ansökt alternativ har m
Page 210 and 211:
svaveldioxid minskar med i princip
Page 212 and 213:
får fullt genomslag. Verkligheten
Page 214 and 215:
5 Luftkvaliteten i Sundsvallsområd
Page 216 and 217:
Figur 6 Beräknade haltbidrag av NO
Page 218 and 219:
Figur 7 Beräknade haltbidrag av pa
Page 220 and 221:
6 Bedömning av hur den planerade l
Page 222 and 223:
Utsläpp av koldioxid och miljömå
Page 224 and 225:
utsläppet av NO X från 12 till 0,
show all

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?