13.11.2014 Views

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

C:\Users\seur14376\Desktop\Utkast för DP Säkerhetsrapport 12 02 02.docx<br />

Mall: Rapport Advanced 2010.dot ver 1.0<br />

Uppdragsnr: 10147183 Säkerhetsrapport 2011<br />

Daterad: 2011-12-02<br />

LNG-terminal i Petersvik, <strong>Sundsvall</strong><br />

Reviderad: 2012-02-01<br />

Handläggare: Ursula Resgren<br />

Status: Utkast för detaljplanhandling<br />

på kajen och vidare till lagertanken. Gasformig naturgas från lagertanken leds tillbaka<br />

till fartyget via ett annat isolerat rör och gas-returarmen. Under lossning finns<br />

personal från terminalen på plats. Lossningen tar ca 8 timmar.<br />

Lagringstank<br />

LNG lagertank vid terminalen har en arbetskapacitet på 5 000 m 3 och är av typen<br />

"full containment". Den typen av tank är dubbelmantlad med en isolering mellan<br />

den yttre och den inre behållaren. Inre behållaren är tillverkad av rostfritt stål och<br />

konstruerad för att klara de låga temperaturer (-160 o C) som är aktuella. Både den<br />

inre-och yttre behållaren förses med säkerhets- och termiska avlastningsventiler som<br />

löser ut om det maximala arbetstrycket överskrids. Vissa av säkerhetsventilerna är<br />

till för skydd mot roll-over och är inte kopplade till fackelsystemet.<br />

Två LNG-pumpar är nedsänkta i vätskan från toppen av tanken. LNG pumpas direkt<br />

till LNG-trailers vid utlastningsplatser.<br />

Utlastningsplatser<br />

Utlastningsplatsen planeras för fyllning av två lastbilar samtidigt. Fyllningskapacitet<br />

är 75 m 3 /h för varje lastbil. Hela fyllningsprocessen, inklusive till- och frånkoppling,<br />

tar högst en timme. Utlastningsplatserna är försedda med nödstopp som vid aktivering<br />

sektionerar anläggningen. Eventuellt läckage av LNG leds bort via kanaler till<br />

en uppsamlingsgrop placerad på säkert avstånd från utrustning och tank. Kanaler<br />

och uppsamlingsgrop uppförs i isolerbetong och täcks med isolerande lager för att<br />

begränsa förångning.<br />

Boil-off kompressor<br />

Boil-off kompressor finns på terminalen med huvudsyfte att ta hand om överflödig<br />

naturgas för att hålla lagringstankens tryck inom acceptabla nivåer. Gasen skickas<br />

till rekondensor-systemet. Kompressorn kommer att väderskyddas.<br />

Fackla<br />

En varmfackla kommer att installeras för säker förbränning av naturgas. Den placeras<br />

i enlighet med rekommendationer i EN 1473:2007. Vid överskott i boil-off<br />

kompressor samt vid störd drift och nödläge kan facklan hantera hela gasflödet.<br />

Fackelsystemet är inte designat för roll-over.<br />

Övrigt<br />

Vissa stödprocesser och verksamheter kommer att ske på LNG-terminalen som t.ex.<br />

påfyllning av nitrogen och dieselolja som används i processen. Påfyllning av dessa<br />

produkter sker med tankbil några gånger per år.<br />

Övervakning och styrning<br />

Vid lossningsplatser, uppsamlingskanaler och uppsamlingsgropen kommer det att<br />

finnas gasdetektorer och temperaturgivare för kontroll av läckage.<br />

Övervakning och styrning av anläggningen kommer att ske med hjälp av ett PLCbaserat<br />

styrsystem. Styrsystemet stoppar hela anläggningen om allvarliga fel uppstår<br />

medan mindre allvarliga fel ger larm till kontrollrum där övervakande operatör kan<br />

bestämma lämplig åtgärd.<br />

26 (43)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!