8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
8. Bilagor 19-24.pdf - Sundsvall
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5 Luftkvaliteten i <strong>Sundsvall</strong>sområdet och beräknade haltbidrag<br />
Utsläppen till luft från en källa eller ett källområde ger bidrag till de totala haltnivåerna. I detta<br />
avsnitt beskrivs luftkvaliteten i <strong>Sundsvall</strong>sområdet idag och de bidrag som erhålls från<br />
transporterna i det aktuella området idag och efter anläggandet av en logistikpark med<br />
kombiterminal och containerhamn.<br />
5.1 Vad som påverkar luftkvaliteten i området<br />
Förutom utsläppens storlek så påverkar meteorologiska och topografiska förhållanden samt<br />
utsläppshöjder vilka halter av luftföroreningar som förekommer i ett område. Centrala <strong>Sundsvall</strong><br />
ligger i en dalgång invid Indalsälvens mynning och har en topografi som är ogynnsam för<br />
omblandning av luften särskilt vid tillfällen med kall väderlek. Luftföroreningar som släpps ut<br />
under sådana förhållanden ventileras inte bort utan ansamlas under ett ”tak” (så kallad<br />
inversion).<br />
Under <strong>19</strong>70- och <strong>19</strong>80-talen var luftkvaliteten i <strong>Sundsvall</strong> under vintern periodvis mycket dålig.<br />
I takt med att åtgärder vidtogs har utsläppen till luft minskat och förhållandena i området har<br />
förbättrats i flera avseenden. En bidragande orsak till den förbättrade luftkvaliteten är<br />
utbyggnaden av fjärrvärme i kommunen, vilket lett till att utsläppen från många mindre<br />
effektiva förbränningsanläggningar har ersatts med effektivare förbränning i färre anläggningar<br />
med lägre specifika utsläpp till luft. Trafikutsläpp utgör dock även fortsatt ett problem ur<br />
luftkvalitetssynpunkt längs trafikerade gator och leder genom centrala <strong>Sundsvall</strong>. Särskilt är det<br />
svårt att klara gällande miljökvalitetsnormer för kvävedioxid och partiklar (PM 10). Detta är inte<br />
något som är unikt för <strong>Sundsvall</strong> utan är ett generellt problem i större städer.<br />
De utsläpp som sker från trafiken har störst påverkan i närområdet, eftersom utsläppen sker i<br />
marknivå. Utsläppta kväveoxider kan dock spridas över längre avstånd. Det visar de mätningar<br />
som görs av bakgrundshalter i Sverige och i alla länder i Europa. Gasformiga kväveoxider<br />
omvandlas i atmosfären till partiklar som kan spridas långt. När de deponeras kommer de att<br />
tillföra näringsämnen till mark, sjöar och hav, något som har effekter på ekosystemens<br />
sammansättning och funktion.<br />
5.2 Luftkvaliteten i området idag<br />
I området kring Tunadal-Korsta-Ortviken, där logistikparken planeras att anläggas, bedöms<br />
omblandnings- och ventilationsförhållandena vara mer gynnsamma jämfört med förhållandena i<br />
centrala <strong>Sundsvall</strong>. Genom den verksamhet som bedrivs i området, med en hel del tung<br />
lastbilstrafik och sjöfart, förbränningsanläggningar och industriverksamhet bedöms dock luften<br />
generellt vara mer föroreningsbelastad än den storregionala bakgrundsluften, men sannolikt<br />
mindre belastad än i centrala <strong>Sundsvall</strong>.<br />
Några allmänna mätningar av luftkvalitet i området Tunadal-Korsta-Ortviken har inte gjorts,<br />
såvitt vi funnit. De mätdata som finns från <strong>Sundsvall</strong> och i den regionala bakgrundsluften ger<br />
dock en översiktlig kunskap om föroreningssituationen i <strong>Sundsvall</strong>sområdet i relation till<br />
förekommande miljökvalitetsnormer och andra bedömningsgrunder.<br />
Den regionala miljöövervakning som sker i bakgrundsluft beskriver luftföroreningsbelastningen<br />
i områden utanför tätorter och utan påverkan från direkta utsläppskällor, se IVL Svenska<br />
23