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Später stellte sich abwechselnd Regen ein und die Luft war frisch.
Samstag Morgens sah man keine Küste. Nachmittags grüsste uns
aus dem Nebel heraus ein alter Bekannter, der charakteristische Monte
Mestre Alvaro bei Victoria. Das Hamburger Dampfschiff »Petropolis«,
welches einige Stunden vor uns den Hafen von Rio verlassen hatte, kam
fern am Horizont in Sicht. Der Himmel war tagsüber vielfach bewölkt
und das Thermometer zeigte zu Mittag nur 24 ° C. Unsere »Frankfurt«
schlingerte und stampfte und lief wegen Gegenwindes nur neun Knoten
die Stunde.
Dieser unser Dampfer ist ein Schiff von 2500 Tonnen. Er hat nur
Platz für 14—28 Passagiere erster Klasse, keinen für solehe zweiter und
•dient hauptsächlich dem Waarenverkehr. Wir haben ihn aber trotzdem
gewählt, da er die uns genehmen Häfen anlauft. Ausser uns sind an
Bord nur noch zwei Passagiere erster Klasse, ein deutscher Offizier und
•ein vlämischer Missionär, welcher in Südamerika die Seelsorge in einer
•deutschrussischen Kolonie ausübt. Als Zwischendeckpassagiere haben
wir etliche dreissig Spanier aus Buenos Ayres, ungefähr ebenso viele
Portugiesen aus Rio de Janeiro, ausserdem eine wenig zahlreiche deutsche
Familie. All diese Leute kehren nach dem alten Europa zurück, theils,
weil ihnen Amerika nicht das geboten, was sie gehofft, theils, weil
sie sich etwas erspart haben und dies nun in der Heimat verzehren
wollen.
Gestern, Sonntag, hatte es Früh und Mittag 25 ° C. Der Himmel
war wieder bewölkt; es wehte ein frischer Gegenwind, und der Dampfer
•stampfte wie Tags zuvor. Den ganzen Tag war kein Land zu sehen.
Nachmittags passirte Backbord ein französisches Dampfschiff, welches Südkurs
steuerte. Gegen Abend stieg die Temperatur auf 26 0 C. und nahm
nach Sonnenuntergang noch eher zu, wohl, da der Wind abflaute. Wir
konnten nur kurze Zeit Segel führen. Als es Nacht geworden, entwickelte
sich ein wunderbares Meeresleuchten. Wie Sternchen blitzte es auf den
dunklen Wogen, gleich flüssigem Silber flössen die vom Dampfer aufgewühlten
Wellen in die weite See hinaus, und die Wellenkämme
waren zu funkelnden Lichtströmen geworden, welche immer wieder verschwanden,
um immer wieder von Neuem phosphorisch aufzuglänzen und
aufzusprühen.
Nachts, von gestern auf heute, entlud sich ein Gewitter. Früh
morgens war die Luft so klar, dass man den steilen, in vollstem Sonnenschein
warm gelb getönten Küstenabfall deutlich unterscheiden konnte.
Gegen 8 Uhr blieb die Maschine unserer »Frankfurt« urplötzlich stehen und
wir lagen stille — die Kurbelstange der Kaltwasserpumpe war gebrochen.
Da nun der Dampfer keine Fahrt mehr bekam und folglich dem Ruder
nicht mehr gehorchte, trieben wir, machtlos dem Spiel der Wellen preis-