9Reit« CReife in öwi &raiilianif$en Tropen - Brasiliana USP

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uns ebenfalls nur gelbe und verlangte für dieselben den hohen Preis von etwa
16 Pesetas 1 ) das Stück. Die wilden, andersfarbigen Stammvögel sollen
indessen weit billiger sein.
Abends 8 Uhr waren wir an Bord zurück, und um 10 Uhr setzte
unser Dampfer, welcher hier 160 Säcke mit getrockneten Cochenilleläusen
geladen hatte, seine Fahrt europawärts fort. Anderthalb Stunden später
erlitt dieselbe wieder eine kurze Unterbrechung, da die Maschine sich
etwas warm gelaufen hatte und man sie, vor weiterer Arbeit, erst abkühlen
lassen musste.
Heute war uns, vom Tropenklima Verwöhnten seit Monaten zum
ersten Male kalt geworden und zwar auf der Fahrt in die« Berge. Nachdem
wir uns jetzt erst in der Höhe von Mittelegypten befinden, wird bei
der nahebevorstehenden Rückkehr in die deutsche Heimath, die dortige
Spätherbsttemperatur wohl sehr unangenehm von uns empfunden werden.
Vigo. Sonntag, den 28. Oktober.
Die letzten Tage unserer Oceandurchquerung zeichneten sich durch
merkliche Abnahme der Temperatur aus. Des Morgens um 8 Uhr zeigte
das Thermometer durchschnittlich 21 ° C, in den Mittagsstunden ebensoviel
oder höchstens 22° C. Mittwoch schlingerte die »Frankfurt« sehr
heftig, Donnerstag weniger und vorgestern, Freitag, kaum merklich. Ihre
Fahrgeschwindigkeit hatte wieder zugenommen und war einen Tag bis auf
232 Knoten gestiegen. Vorgestern Mittag ergaben Spiegelsextant und
Chronometer die geographische Lage zu 36° 5i'nördl.Br.undio° 27' westl. L.;
-wir befanden uns somit schon in der Höhe von Europa. Tags vorher
passirte ein Dampfer der Chargeurs reunis Backbord. Am Freitag selbst bekundete
das Zunehmen der in Sicht kommenden Segelschiffe die Nähe
des Landes. Nachdem wir schon einige vorhergehende Abende etwas
Meeresleuchten beobachtet hatten, phosphorescirten am Abend des 26. die
Fluthen in noch prachtvollerem bläulichem Schimmer. Um 9 Uhr blitzte
das Licht eines Leuchtthurmes durch Nacht und Nebel zu uns herüber. —
Also Land! Das Festland Europas!
Mit halber Fahrt näherten wir uns der Küste und hielten Nachts
2 Uhr vor der Tejomündung stille. Bei den ersten Strahlen der Morgensonne
ging unter gehobenen Gefühlen die Einfahrt in den seegleichen
Fluss von Statten. Und nun lag Lissabon, das Ziel unserer langen Seereise
vor unseren freudetrunkenen Blicken.
Aber noch waren wir nicht erlöst, noch wollte uns die »Frankfurt«
nicht freigeben. In Las Palmas hatte man unser Schiff nur nach den
sanitären Verhältnissen von Santos, und zwar speziell nach etwaiger
Blatternepidemie benandelt. Da wir in dieser Beziehung reines Gewissen
hatten, war die Pratica ertheilt worden. Hier in Lissabon gestalteten sich
!) Ca. 13 Mk.