TU Dresden: Forschungsbericht 2006 - im ...

Projektbereich B: Textilgerechte Verbindungen
SONDERFORSCHUNGSBEREICHE 3.1.
B1 Nähtechnische Montage textiler Komponenten, Abstandsstrukturen,
Randstrukturen und Inserts
B2 Kerbspannungsberechnung von Mehrlagengestricken und textilverstärkten
Sandwichsystemen mit Insertelementen
B3 Methodische Entwicklung sowie experimentelle Untersuchung von
form- und stoffschlüssig wirkenden Verbindungstechniken für textile
Leichtbaustrukturen
Projektbereich C: Auslegung hybrider Leichtbaustrukturen
C1 Werkstoffmechanische Charakterisierung von Textilverbunden
und Aufbau einer zentralen Datenbank zur Werkstoff- und
Prozessdokumentation
C2 Berechnung von komplexen, gekrümmten Sandwichstrukturen mit großen
substrukturellen Steifigkeitsunterschieden
C4 Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum strukturmechanischen
Verhalten textilverstärkter Thermoplast-Verbundbauteile bei
Crash- und Impactbelastung
Projektbereich D: Funktionsintegrierende Bauelemente
D2 Entwicklung textilverstärkter Compliantstrukturen mit einstellbarer
anisotroper Eigenschaftscharakteristik
D3 Integrierte drahtlose Sensornetzwerke
D4 Textilgerechte Konstruktionsprinzipien und Verarbeitungstechnologien
für ebene und einfach gekrümmte Basiskomponenten mit hoher
Funktionsintegration
Interdisziplinäre Verflechtung mit den Projektpartnern:
Der SFB bietet mit seiner inhärent vernetzten Vorgehensweise eine ausgezeichnete Plattform,
um die hier notwendige Verzahnung zu gewährleisten. Durch die räumliche und
zeitliche Konzentration lassen sich im interdisziplinären Austausch Prozessvorgaben und
Gestaltungsregeln erarbeiten, die neben einer Kostenreduktion eine deutliche Leistungssteigerung
und Verkürzung der Entwicklungszeiten bei textilverstärkten Bauteilen erlauben.
Hierzu ist insbesondere der durchgängige Einsatz moderner Simulations- und Konstruktionsmethoden
notwendig. Denn damit können die Eigenschaften zukünftiger Produkte
ohne aufwendige Bauteiltests vorhergesagt und die Textilstrukturen bereits in einer frühen
Entwurfsphase beanspruchungsgerecht ausgelegt werden. Erst die hier aufgezeigte Vorgehensweise
ermöglicht eine effiziente Entwicklung neuer Leichtbauprodukte und verhilft
damit dieser innovativen jungen Werkstoffgruppe auf vielfältigen Anwendungsfeldern zu
einem nachhaltigen Durchbruch.
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