Lawrence M. Krauss - Nehmen wir an die Kuh ist eine Kugel

der Erde abzapfen und nutzbar machen könnten. Die Maschine
hatte schließlich so viele Getriebe, Rollen und Hebel, daß die
Erfinder weder erkennen konnten, welche Kräfte dieses Räderwerk
gerade treiben, noch in der Lage waren, eine detaillierte
Analyse der Konstruktionsmerkmale zu geben. Es kam tatsächlich
zu einer Vorführung. Die Maschine wurde in Gang gesetzt,
das große Schwungrad begann sich zu drehen, wurde schneller
und schneller. Man wähnte sich schon auf dem richtigen Weg,
doch dann blieb das Räderwerk stehen.
Trotz des Detailreichtums der Maschine wird ihre Unmöglichkeit
offenkundig, wenn man eben von diesen Details abstrahiert.
Betrachten wir die Prinzipskizze dieses Prototyps, die ich hier
gezeichnet habe, und zwar einmal zu Beginn und einmal am
Ende eines vollständigen Bewegungszyklus:
Jede Scheibe, jede Rolle, jede Schraube, jeder Bolzen, alles ist im
Bild rechts wieder exakt in der Ausgangsposition angelangt.
Nichts ist verschoben, nichts ist »gefallen«, nichts ist verdampft.
Wenn das große Schwungrad anfangs stillstand, warum sollte es
jetzt laufen?
Die Schwierigkeit, eine ingenieursmäßige Funktionsanalyse
der Maschine zu machen, besteht darin, daß es so viele Einzelteile
sind und deshalb so schwer zu erkennen ist, welche Kräfte
wann genau an den einzelnen Komponenten wirken. Eine »Physiker-Analyse«
dagegen konzentriert sich auf das Wesentliche.
das Prinzipielle, anstatt auf Details. Wir setzen das ganze Ding