Was kostet ein Schnitzel wirklich? - Institut für ökologische ...
Was kostet ein Schnitzel wirklich? - Institut für ökologische ...
Was kostet ein Schnitzel wirklich? - Institut für ökologische ...
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Was</strong> <strong>kostet</strong> <strong>ein</strong> <strong>Schnitzel</strong> <strong>wirklich</strong>?<br />
Tabelle 19: Außenhandel Deutschlands mit lebenden Schlachtschw<strong>ein</strong>en<br />
Importe aus …<br />
Schlachtschw<strong>ein</strong>e (in 1.000 Stück)<br />
1999 2000 2001<br />
Niederlande 1.265 1.095 1.345<br />
Dänemark 290 229 197<br />
Belgien/Luxemburg 304 131 90<br />
Frankreich 0 16 47<br />
Italien 66 45 20<br />
Spanien 3 2 1<br />
Gesamt (EU und Drittländer) 1.962 1.541 1.711<br />
- davon aus EU-Ländern 1.962 1.539 1.710<br />
Exporte nach …<br />
Österreich 331 426 239<br />
Italien 50 45 70<br />
Niederlande 160 103 40<br />
Frankreich - - -<br />
Gesamt (EU und Drittländer) 570 593 394<br />
- davon nach EU-Ländern 560 593 370<br />
Quelle: ZMP-Bilanz Vieh und Fleisch 2002<br />
Die EU-Kommission (2000) beklagt erhebliche Missstände bei Tiertransporten. Dazu zählen<br />
u. a. der Einsatz ungeeigneter Fahrzeuge <strong>für</strong> den Tiertransport auf der Straße, unzulässige<br />
Transportpläne und Nicht<strong>ein</strong>halten der Transportzeiten, fahrlässiger und unsachgemäßer<br />
Umgang mit Tieren, Verbringung nicht transportfähiger Tiere, unzureichende Belüftung<br />
von Fahrzeugen, Überladung und Schwierigkeiten bei der Kontrolle der Zulassungen <strong>für</strong><br />
Tiertransportunternehmer. Die Kontrollen der EU-Kommission sind jedoch nur stichprobenhaft,<br />
so dass konkrete Zahlen nicht genannt werden können.<br />
Fazit: Die Richtlinien <strong>für</strong> die <strong>ökologische</strong> Tierhaltung schränken die belastenden Transportzeiten<br />
und -entfernungen <strong>für</strong> Mastschw<strong>ein</strong>e gegenüber allgem<strong>ein</strong>en Vorschriften, die <strong>für</strong><br />
die konventionelle Produktion gelten, erheblich <strong>ein</strong>. Außerdem schreiben sie <strong>ein</strong>e tiergerechtere<br />
Gestaltung der Transporte vor. Daher ist die Tiergerechtheit der Modellbetriebe<br />
[öko] und [öko.plus] in Bezug auf den Transport der Tiere höher zu bewerten als die der<br />
Betriebe [konv] und [konv.plus].<br />
5.1.5 Schlachtung<br />
Unterschiede im Tötungs- und Schlachtprozess bei der konventionellen und <strong>ökologische</strong>n<br />
Schw<strong>ein</strong>ehaltung wurden nicht ermittelt. Die Richtlinien <strong>für</strong> die Verarbeitung von Fleisch-<br />
und Fleischerzeugnissen der <strong>ökologische</strong>n Erzeuger (siehe Kasten Vorschriften <strong>für</strong> das<br />
Schlachten von Schw<strong>ein</strong>en) zeigen zumindest k<strong>ein</strong>e signifikanten Unterschiede zum konventionellen<br />
Verfahren. Nicht selten erfolgt die Schlachtung der Tiere sogar im selben<br />
Schlachthof. Dabei ist auf die räumliche und zeitliche Trennung der konventionell und ökologisch<br />
erzeugten Schlachttiere zu achten.<br />
55