bka bmf bmi bmj bmwfj - Der Rechnungshof
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Maßnahmen mit<br />
über wiegend intermodalem<br />
Anteil<br />
Gemeinwirt schaftliche<br />
Leis tungen<br />
Kombinierter Verkehr<br />
1 (UKV, RoLa)<br />
Zuschuss des Bundes<br />
zur Errichtung<br />
von Terminals<br />
gemäß ÖBB–Rahm<br />
e n p l a n 2<br />
Terminalförderung<br />
BMVIT<br />
Terminalförderung<br />
KLIEN<br />
Innovationsförder<br />
programm<br />
Kombinierter<br />
Güterverkehr<br />
ERP–Verkehrsprogramm<br />
3<br />
Pilotprogramm<br />
Wasserstraße<br />
Donau<br />
BMVIT<br />
Nachhaltiger Güterverkehr – Intermodale Vernetzung<br />
Kenndaten zur Intermodalen Vernetzung<br />
Programmbeschreibung<br />
Abgeltungen zur<br />
Stüt zung der Tarife<br />
für Güter verkehrsleistungen<br />
auf der<br />
Schiene<br />
Zuschüsse zur Errichtung<br />
bzw.<br />
Er weiterung der<br />
Schienen infrastruktur<br />
anlagen<br />
von Terminals<br />
Förderung des<br />
Baus und Ausbaus<br />
von Terminals<br />
Förderung des<br />
Baus und Ausbaus<br />
von Terminals<br />
Förderung des<br />
Ein satzes von innovativenTechnologien<br />
und<br />
Systemen, von<br />
Transportgeräten<br />
für den intermodalen<br />
Verkehr<br />
(auch Machbarkeits<br />
studien)<br />
Gewährung von<br />
z i n s g ü n s t i g e n<br />
Krediten für Investitionen<br />
für<br />
Ver lagerung von<br />
Güter verkehr auf<br />
Schiene oder Wasser<br />
straße<br />
Förderung des<br />
Auf baus von<br />
inter modalen<br />
Linien diensten<br />
im Güter verkehr<br />
auf der Donau<br />
(auch Studien und<br />
Konzepte)<br />
Herkunft<br />
der<br />
Mittel<br />
förderbereich<br />
2006 2007 2008 2009 2010 4<br />
ausbezahlte Mittel in Mill. EUR<br />
BMVIT Schiene 48,25 51,97 58,79 56,39 71,26<br />
BMVIT Schiene 0,20 10,40 14,80 11,40 12,40<br />
BMVIT Schiene – – 0,48 – –<br />
KLIEN Schiene – – 2,03 0,88 1,13<br />
BMVIT<br />
ERP–<br />
Fonds<br />
BMVIT<br />
Schiene,<br />
Wasserstraße<br />
Schiene,<br />
Wasserstraße<br />
Wasserstraße<br />
2,49 3,20 3,58 2,46 2,43<br />
0,39 1,37 0,38 0,10 0,24<br />
– – – – 0,01<br />
1 Das BMVIT hat eine nachträgliche Überprüfung der Abrechnungen durch die SCHIG angeordnet. Die sich daraus ergebenden<br />
Abrechnungsdifferenzen sind im vorliegenden Zahlenmaterial nicht berücksichtigt.<br />
2 Die Beträge geben die Infrastrukturaufwendungen der ÖBBInfrastruktur AG wider. Die Jahrestranchen enthalten die<br />
Vorfinanzierungen der Stadt Wien für die Erweiterung des Terminals Wien Freudenau Hafen; sie werden von der ÖBB–<br />
Infrastruktur AG gemäß Rahmenplan 2011 bis 2016 refundiert werden. Seit 2007 leistet der Bund dafür Zuschüsse im<br />
Ausmaß von 70 % der Investitionskosten.<br />
3 Förderbarwerte der zinsbegünstigten Kredite des ERP–Fonds<br />
4 vorläufige Werte (Jahresabschlüsse lagen zur Zeit der Gebarungsüberprüfung noch nicht vor)<br />
Bund 2012/5 251
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