Ingeln - Die Chroniken

Straßenbau
A
Die Hauptstraße (früher: Dorfstraße) vor dem Ausbau
m 14.07.1852 wurde die Straße von Gleidingen nach Algermissen fertiggestellt. Dabei wurde in
Oesselse die Umgehungsstraße, heute Gleidinger Straße, gebaut.
Vorher gab es keinen direkten Weg von Ingeln-Oesselse nach Gleidingen. Zudem war geplant, eine Straße
von Wülferode direkt nach Oesselse und weiter nach Sarstedt zu bauen. Da die Verkoppelung erst 1854
abgeschlossen war, konnten die Ingelner und Oesselser Bauern die Straße vermeiden, woraufhin sie im
Wald über Müllingen nach Sarstedt entstand. Um 1900 wurde beim Bau der Straßenbahnlinie nach
Hildesheim ein Abzweig von Gleidingen nach Algermissen geplant, aber abgelehnt.
B
Ingelner Wappen
is 1930 hatte die Gemeinde Ingeln kein Ortswappen. Bisher wurde das Reichs-Wappen als offizielles
Hoheitszeichen geführt. Der Entwurf von Karl Gast (Ingeln, Hauptstr.) wurde als neues
Gemeindewappen ausgewählt. Das Wappen zeigt drei Eichen auf silbernem Untergrund und bezieht sich
auf die enge Beziehung zwischen Ingeln und dem untergegangenen Dorf Delm.
Delm
Die Geschichte von Ingeln ist bis heute noch eng mit dem
untergegangenen Dorf Delm verbunden, da bis heute
Ländereien Delms von Ingelnern Bauern bewirtschaftet
werden.
Das Wahrzeichen Delms in der Feldmark
(Foto ausgetauscht)
D
er Untergang der Gemeinde Delm ist nach wie vor zeitlich nicht genau nachzuvollziehen. Aber es gab
eine wüste Feldmark Delm. Im Anschluss an die Verkoppelung (Flurbereinigung) von 1852 wurden
die Ländereien Delm aufgeteilt auf Ingeln, Oesselse, Hotteln und Gödringen. Durch die wüste Gemeinde
Delm gab es einige bemerkenswerte Wegbezeichnungen: Der Ruther Weg, Braunschweiger Straße, der
Schieferweg, der Grafenweg und der Breite Weg.
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