4 bestand - darstellung und bewertung - Stadtplanungsamt - Bamberg

Vorbereitende Untersuchungen
Bamberg-Starkenfeldstraße
TEILBEREICH 4
Dem Teilbereich 4 werden die Starkenfeldstraße, die Pödeldorfer Straße und die
Adam-Krafft-Straße zugeordnet. Vom Entsorgungs- und Baubetrieb der Stadt
Bamberg sind in der Adam-Krafft-Straße die nachfolgenden Unterhaltsmaßnahmen
geplant: Gehweg, Bord und Rinne sowie die Erneuerung Fahrbahndecke. Die
Gestaltung der Pödeldorfer Straße weist in diesem Bereich eine hohe Qualität
auf. Die Starkenfeldstraße ist durch das hohe Verkehrsaufkommen und ihre
Funktion als Hauptverkehrsstraße geprägt. In diesem Bereich könnte zukünftig
die neue und gemeinsame Erschließung für das Stadionbad und das neue Hallenbad
liegen - ein nicht zu unterschätzendes Gestaltpotenzial.
TEILBEREICH 5
Dem Teilbereich 5 werden die Kopernikusstraße,
der Holzfeldweg, die Adalbert-Stifter-
Straße, die Sudetenstraße und die Gerhart-
Hauptmann-Straße sowie der Eichendorffplatz
und die Eichendorffstraße zugeordnet.
Vom Entsorgungs- und Baubetrieb der Stadt
Bamberg sind in der Kopernikus- und Adalbert-Stifter-Straße
die nachfolgenden Unterhaltsmaßnahmen
geplant: Gehweg, Bord und
Rinne sowie die Erneuerung Fahrbahndecke;
am Eichendorffplatz und in der Eichendorffstraße
die Fahrbahndecke. Auf das nicht genutzte
Potenzial des Eichendorffplatzes (Ver-
Bestand – Verkehr
Abb. 96: Eichendorffplatz, Ecke Eichendorffstraße
/ Sudetenstraße
kehrsinsel) wurde bereits hingewiesen. Die restlichen Straßen sind ruhige Anliegerstraßen
ohne besondere Qualität, aber auch ohne Gestaltungsmöglichkeiten.
Westlich des Berliner Rings, unmittelbar hinter der Schallschutzmauer, ist der
halb-öffentliche Straßenraum überdimensioniert, nahezu funktionslos und entbehrt
jeder Gestaltqualität.
TEILBEREICH 6
Über Fuß- und Radwege gibt es eine gute Durchlässigkeit in Nord-Süd-Richtung,
die Ost-West-Verbindung Richtung Hauptsmoorwald ist jedoch unterbrochen.
Hier beabsichtigt der Entsorgungs- und Baubetrieb der Stadt Bamberg die Decken
der Wege zu erneuern.
TEILBEREICH 7
Hier muss bei einer möglichen Aufplanung eine Durchlässigkeit in Nord-Süd-
Richtung und damit auch eine attraktive Anbindung an den Teilbereich 2 - unter
Berücksichtigung der Zäsur durch den Fuß- und Radweg - hergestellt werden.
TEILBEREICH 8
Dem Teilbereich 8 wird die Kloster-Langheim-Straße zugeordnet, die zur Funktionsverbesserung
verkehrsberuhigt ausgebaut werden sollte. So kann auch den
Ansprüchen der diversen (Schulbus-)Haltestellen und Querungshilfen entsprochen
werden. Vom Entsorgungs- und Baubetrieb der Stadt Bamberg sind in der
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