4 bestand - darstellung und bewertung - Stadtplanungsamt - Bamberg
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Vorbereitende Untersuchungen<br />
<strong>Bamberg</strong>-Starkenfeldstraße<br />
Handlungsfeld Zielkatalog Maßnahmen Monitoring<br />
Beteiligung<br />
Priori-<br />
Zeit<br />
Zustän-<br />
Zeit<br />
Oberziel Ziel Beschreibung Nr.<br />
Kosten<br />
möglich<br />
Indikatoren<br />
tät<br />
1 2 3 4<br />
digkeit<br />
1 2 3 4<br />
ja x Überprüfung des Baufortschritts<br />
nach Art<br />
<strong>und</strong> Umfang<br />
s. H2 s. H2<br />
Amt 38<br />
Amt 47<br />
SBG<br />
2.11 Gering x<br />
Fortsetzung der Schallschutzwand<br />
entlang der Westseite des Berliner<br />
Ring in Richtung Starkenfeldstraße<br />
(Durchsichtige Wand wegen dahinter<br />
liegender Wohnungen)<br />
Verringerung der<br />
Lärmbelastung<br />
durch Ausweitung<br />
der aktiven <strong>und</strong> passivenSchallschutzmaßnahmen<br />
Physische <strong>und</strong> psychische<br />
vom Verkehr<br />
ausgehende Belastungen<br />
reduzieren<br />
Handlungsfeld 4<br />
Verkehr<br />
Schallschutzberechnung<br />
BewohnerInnenbefragung<br />
zur Wohnzufriedenheit<br />
s. H1 s. H1<br />
Amt 80<br />
Investor<br />
1.08 Mittel x x<br />
Realisierung einer den Schall abschirmenden<br />
Bebauung auf der unbebauten<br />
Fläche des Teilbereichs 7<br />
(südl. Malerviertel)<br />
s. H1 s. H1<br />
Amt 80<br />
Investor<br />
1.05 Mittel x x<br />
Realisierung der planungsrechtlich<br />
beabsichtigten Riegelbebauung auf<br />
der Westseite des Berliner Ring zwischen<br />
Starkenfeldstraße <strong>und</strong> Pödeldorfer<br />
Straße (Teilbereich 3)<br />
ja x x Überprüfung des Baufortschritts<br />
nach Art<br />
<strong>und</strong> Umfang<br />
30 T€ STAK<br />
Amt 61<br />
EBB<br />
4.01 Hoch x<br />
Herstellung einer Querungshilfe in<br />
der Kloster-Langheim-Straße /Fuß<strong>und</strong><br />
Radweg Richtung Brücke Berliner<br />
Ring<br />
Sicherung <strong>und</strong> Ausbau<br />
eines eigenständigen<br />
Fuß- <strong>und</strong><br />
Radwegesystems<br />
Aufenthaltsqualität<br />
<strong>und</strong> Sicherheit für<br />
die Verkehrsteilnehmer<br />
erhalten<br />
STAK<br />
Schule<br />
20 T€<br />
Amt 61<br />
EBB<br />
4.02 Hoch x<br />
Herstellung einer Querungshilfe in<br />
der Kloster-Langheim-Straße<br />
/Anbindung Mattenheimerstraße in<br />
Kombination mit der Bushaltestelle<br />
STAK<br />
Schule<br />
290 T€<br />
Amt 61<br />
EBB<br />
4.03 Mittel x x<br />
Räumliche Trennung des Fuß- <strong>und</strong><br />
Radweges durch einen Grünstreifen<br />
beidseits der Starkenfeldstraße (bis<br />
Berliner Ring) von der Fahrbahn.<br />
Rückbau der Flachborde.<br />
45 T€ -.-<br />
Amt 61<br />
EBB<br />
4.04 Mittel x<br />
Punktuelle Verbesserung der Beleuchtungssituation<br />
der Fuß- <strong>und</strong><br />
Radwege.<br />
Amt 61<br />
STAK<br />
Schule<br />
40 T€<br />
STWB<br />
EBB<br />
4.05 Hoch x x<br />
Führung der Radwege im Bereich<br />
der Bushaltestellen in der Kloster-<br />
Langheim-Straße korrigieren<br />
ja x x Überprüfung des Baufortschritts<br />
nach Art<br />
<strong>und</strong> Umfang<br />
STAK<br />
AnwohnerInnen<br />
280 T€<br />
Amt 61<br />
EBB<br />
Verkehrsberuhigter Ausbau der<br />
Kloster-Langheim-Straße 4.06 Gering x x<br />
Rückbau <strong>und</strong> / oder<br />
Umgestaltung von<br />
Verkehrsflächen<br />
STAK<br />
Schule<br />
s.o.<br />
Amt 61<br />
STWB<br />
EBB<br />
4.07 Hoch x<br />
Herstellung von Querungshilfen<br />
(s.o.) unter Berücksichtigung <strong>und</strong><br />
Neuordnung der diversen Bushaltestellen<br />
bis zur Integration der Freifläche<br />
vor den Graf-Stauffenberg-<br />
Schulen<br />
251
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