12. symposium brückenbau - zeitschrift-brueckenbau Construction ...
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SOFT WARE UND IT<br />
Aktuelle Lösungen und Erweiterungen von RIB<br />
Neu- und Nachrechnung von Straßenbrücken<br />
Spannbetonbrücken, die vor 1980 gebaut<br />
wurden, weisen bereits heute erhebliche<br />
Mängel auf, unter anderem wegen der<br />
überproportionalen Zunahme des<br />
Schwerverkehrs, hohen Verschleißes,<br />
Korrosion und Schädigung der Materialien<br />
durch mechanische Beanspruchungen<br />
und Umwelteinflüsse. Bei älteren<br />
Bauwerken wurden zudem Temperatureinwirkungen<br />
nicht berücksichtigt und<br />
generell zu geringe Querkraftbewehrungen<br />
eingelegt sowie bei Koppelfugen<br />
keine Ermüdungsnachweise geführt: alles<br />
in allem Erkenntnisse, die jetzt in einer<br />
mehrstufigen Nachrechnungsrichtlinie<br />
Berücksichtigung finden, die im vergangenen<br />
Jahr veröffentlicht wurde.<br />
Neue Version von mair pro<br />
Controlling mit Vereinfachungen<br />
Das neue Jahr hat kaum begonnen, da<br />
präsentiert das bayerische Unternehmen<br />
mair pro GmbH die neueste Version<br />
seiner Administrationssoftware für<br />
Architekten und Ingenieure: ProjektPro,<br />
deren grundlegende Vorzüge bereits<br />
in Ausgabe 4·2011 des BRÜCKENBAU<br />
beschrieben worden sind. Als vorausschauende<br />
und dynamische Controllinglösung<br />
für Windowsnutzer wie für<br />
Mac-Enthusiasten geeignet, sorgt sie<br />
»überall« für eine gelungene Performance,<br />
wobei ProjektPro ’12 einen Brückenschlag<br />
zwischen hoher Komplexität und komfortabler<br />
Bedienung schafft. Kostenverfolgung<br />
und Kalkulation lassen sich jetzt<br />
also noch präziser auf das einzelne Büro<br />
zuschneiden, was auch die Berücksichtigung<br />
individueller Arbeitszeitmodelle<br />
einschließt. Mit dieser Option bietet<br />
ProjektPro ’12 letztlich ein differenziertes<br />
Werkzeug, um Aufträge und Stundensätze<br />
exakt zu berechnen.<br />
112 BRÜCKENBAU | 1/2 . 2012<br />
»Aufgrund der hohen Kundennachfrage<br />
haben wir unser Softwaresystem ›Ponti‹<br />
an die neuen Anforderungen angepasst<br />
und können bereits jetzt für die Stufen 1<br />
und 2 die Restsicherheit und die Restnutzungsdauer<br />
bestimmen«, wie Wilfried<br />
Zmyslony, Geschäftsführer der RIB<br />
Engineering GmbH erklärt. »In verschiedenen<br />
Pilotprojekten hat sich gezeigt,<br />
dass ältere Brücken im Bestand damit<br />
effizient nachgerechnet werden können.<br />
Unser Ziel ist, diese Lösung noch auszubauen<br />
und für eine Schadensanalyse<br />
weiter zu perfektionieren.«<br />
»Dank der vertrauensvollen und engen<br />
Zusammenarbeit mit unseren Kunden,<br />
Partnern und einer genauen Analyse<br />
der veränderten Marktbedingungen<br />
konnten wir mit ProjektPro ’12 abermals<br />
die Usability und den Funktionsumfang<br />
unserer Software verbessern. Die Nutzer<br />
Lösung für alle …<br />
© mair pro GmbH<br />
RIB hat inzwischen nahezu sein gesamtes<br />
Softwareportfolio für die Euronormen<br />
mit den Nationalen Anwendungsdokumenten<br />
(NAD) für Deutschland, Österreich,<br />
Tschechien und Großbritannien<br />
angepasst, denn das neue »Normenpaket«<br />
wird Anfang Juli bauaufsichtlich<br />
eingeführt. Diese Umstellung bedeutet<br />
zwar keinen Paradigmenwechsel, bedingt<br />
aber einige Änderungen gegenüber dem<br />
derzeitigen Normenstand, die sich auf die<br />
Tragwerksplanung teilweise erheblich<br />
auswirken. Beispielsweise können Verformungsberechnungen<br />
im Zustand II die<br />
Wirtschaftlichkeit einer Ingenieurlösung<br />
in Zukunft grundlegend beeinflussen.<br />
www.rib-software.com<br />
profitieren von mehr Effizienz und Ruhe<br />
in ihren Abläufen«, so Harald Mair,<br />
Geschäftsführer von mair pro.<br />
www.projektpro.de<br />
www.mairpro.de