12. symposium brückenbau - zeitschrift-brueckenbau Construction ...

12. SYMPOSIUM BRÜCKENBAU
6 Konzept für Tunnelportale
© DEGES GmbH
Der Blickwinkel der Fahrer auf der
Autobahn ist ebenfalls nicht zu vernachlässigen.
Für sie gehört die Innenansicht
der Autobahn zum Stadtbild, und auch
dem sporadischen Besucher von Hamburg
wie dem Transitverkehr sollten
städtebauliche Erkennungsmerkmale
und ansprechend gestaltete Ansichten
geboten werden.
Die Ausbildung von Streckenabschnitten
nach gestalterischen Aspekten ist im
deutschen Autobahnbau fast gebräuchliche
Verfahrensweise. Üblicherweise wird
eine für den jeweiligen Streckenabschnitt
einheitliche Gestaltungsidee entwickelt,
die zum einen zwischen den Polen einer
leicht begreifbaren Charakterisierung
und der Notwendigkeit der Abwechslung
ein Gleichgewicht finden muss, zum
anderen aber mit dem benachbarten
Stadt- oder Landschaftsbild korrespondiert:
Der gestalterischen Bearbeitung
werden die wesentlichen visuell wahrnehmbaren
Objekte unterworfen.
In diesem Fall sind das vorrangig die
Schallschutzwände und die Portale
der Tunnel. Andere Bauwerke, wie die
Über- und Unterführungen, die Verkehrszeichenbrücken,
die Streckenbeleuchtung,
sind ebenfalls in den Gestaltungskanon
aufzunehmen.
18 BRÜCKENBAU | 1/2 . 2012
5 Konzept für Lärmschutzwände
© DEGES GmbH
4.2 Schallschutzwände
Die außergewöhnlichen Abmessungen
der Wände in Länge und Höhe bedürfen
einer differenzierten Strukturierung.
Verfolgt wurde das Konzept einer
ausgeprägten räumlichen Gliederung
sowohl in der Vertikalen als auch in der
Horizontalen.
Im Grundriss wird eine fließende Linienführung
angestrebt. Hierzu werden
Lageänderungen der Wände, falls sie
nicht vermieden werden können, auf
größerer Länge verzogen, Höhenänderungen
ausgeglichen und Einbauten
ohne Vor- und Rücksprünge ausgebildet.
4.3 Tunnelportale
Die Tunnelportale eignen sich dafür, im
Verlauf des Streckenabschnittes eine
gezielte Akzentuierung dort vorzunehmen,
wo die Autobahn ein Stadtkerngebiet
durchquert. Hierfür wird
im Portalbereich eine Querscheibe mit
Bogenform ausgebildet, die in eine
geschlossene und eine transparente
Fläche gegliedert ist.
Autor:
Dipl.-Ing. Karl-Heinz Reintjes
DEGES Deutsche Einheit
Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH,
Berlin
Bauherr
Bundesrepublik Deutschland
Auftragsverwaltung
Freie Hansestadt Hamburg,
Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation
Projektdurchführung
DEGES Deutsche Einheit
Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, Berlin