12. symposium brückenbau - zeitschrift-brueckenbau Construction ...

4 Holzbrücke über die B 85, Ortsumgehung Ruderting
© Staatliches Bauamt Passau
Beim Bau der Überführung eines
öffentlichen Feld- und Waldweges
über die Bundesstraße 85 im Zuge der
Ortsumgehung Ruderting wurde dann
1996–1997 mit Ausnahme der Brückenkappe
die gesamte Brücke aus Holz
hergestellt. Als Tragkonstruktion wurde
hier ein Sprengwerk mit V-förmigen
Schrägstielen gewählt. Der Überbau
ist als vierstegiger Plattenbalken aus
Brettschichtholz ausgebildet. Die
Fahrbahntafel und die Längsträger sind
mit eingeleimten Stabdübeln schubfest
verbunden. Als schwieriges Detail stellte
sich insbesondere die Befestigung der
Betonfertigteilkappe auf der Fahrbahntafel
heraus, da die Kappe nach DIN 1052
für eine Anpralllast von 100 kN bemessen
werden musste. Auch hier wird eine
ausreichende Verbindung mit eingeleimten
Stabdübeln erreicht.
Bei der nächsten, in den Jahren 2006–2007
errichteten Brücke über die Bundesstraße
85 im Zuge der Ortsumgehung
Neukirchen vom Wald stand vor allem
die Weiterentwicklung der konstruktiven
Details im Mittelpunkt. Anders als bei
der Brücke bei Ruderting wird hier der
fünfstegige Plattenbalkenquerschnitt aus
Brettschichtholz auf zwei Stahlträgern
HEB 400 gelagert, die ihrerseits von je
zwei senkrechten Holzpfeilern unterstützt
werden. Zwischen den Stahlträgern und
den Pfeilern sind querfeste bzw. allseits
bewegliche Neoprenlager angeordnet.
Die Holzbrücke bei Neukirchen vom
Wald wurde bereits auf eine Traglast
von 60 t bemessen und dabei versucht,
weitgehend die Vorgaben der DIN-Fachberichte
analog anzuwenden. Die Kappe
wurde zum Beispiel mit Tellerankern und
Zuglaschen in der Fahrbahnplatte aus
Brettschichtholz verankert und zudem
die Abdichtung im Kappenbereich
verbessert.
1 2 . S YM P O S I U M B R Ü C K E N B AU
3 Holzbrücke bei Hengersberg
3.1 Konstruktion
Bei der zuletzt im vorigen Jahr errichteten
Holzbrücke im Zuge der Bundesstraße
553, Ortsumgehung Schwarzach bei
Hengersberg, konnten aus den Erfahrungen
der vorangegangenen Bauwerke
die Konstruktionsdetails weiter verbessert
werden. Geplant und ausgeschrieben
6 Holzbrücke über die B 85, Ortsumgehung Neukirchen vom Wald
© Staatliches Bauamt Passau
5 Detail: Überbau und Kappe
© Staatliches Bauamt Passau
wurde zunächst ein Bogentragwerk mit
einer aufgeständerten Fahrbahnplatte.
Nachdem aber die Ausschreibung
kein wirtschaftliches Ergebnis brachte,
wurde sie aufgehoben und der weiteren
Planung, wie bei der Brücke bei
Ruderting, eine Tragkonstruktion als
Sprengwerk mit V-förmigen Stützen
zugrunde gelegt.
7 Konstruktion der Brücke bei Hengersberg
© Staatliches Bauamt Passau
1/2 . 2012 | BRÜCKENBAU
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