12. symposium brückenbau - zeitschrift-brueckenbau Construction ...

Anschließend wurde der Überbau auf
die Baustelle transportiert und mit einem
Kran eingehoben. Durch die ebenfalls
bereits im Werk vorgefertigten und
anmontierten Stützenköpfe aus Stahl
konnten die Stützen ohne große
Probleme mit dem Überbau zu einem
Sprengwerk verbunden werden.
12 Montage des Überbaus
© Staatliches Bauamt Passau
Den Abschluss der Brückenerrichtung
bildeten die Abdichtungsarbeiten mit
der zweilagigen Bitumenschweißbahn,
der Einbau der Asphaltbetonschutzschicht
sowie die Montage der Stahlbetonfertigteilkappen
und der Geländer.
Nach dem Baubeginn im Mai 2011 konnte
die 28 m lange und 5 m breite Holzbrücke
bereits Ende des letzten Jahres komplett
fertiggestellt werden. Ihre Baukosten
betrugen rund 400.000 €, was 2.800 €/m²
entspricht. Insgesamt wurden 58 m²
Brettschichtholz und 3 m² Schnittholz
verbaut.
1 2 . S YM P O S I U M B R Ü C K E N B AU
13 Holzbrücke über die B 553, Ortsumgehung Schwarzach
© Staatliches Bauamt Passau
4 Ausblick
Mit den vier vorgestellten Pilotprojekten
konnte die Bayerische Straßenbauverwaltung
den Nachweis erbringen,
dass der Baustoff Holz grundsätzlich
auch für Straßenbrücken geeignet ist.
Unabhängig davon besteht aber sicher
noch weiterer Forschungsbedarf,
wobei auch die Erkenntnisse aus den
Bayerischen Pilotprojekten einfließen.
Letztlich muss sich aber der Baustoff
Holz beim Brückenbau im Wettbewerb
durchsetzen und dabei alle technischen
Anforderungen vor allem hinsichtlich
der Dauerhaftigkeit erfüllen.
Autor:
Ministerialrat Dipl.-Ing. Karl Goj
Oberste Baubehörde im
Bayerischen Staatsministerium des Innern,
München
Literatur
[1] Jacob-Freitag, S.: Schwerlastbrücke aus Holz bei
Schwarzach. Entwurf, Konstruktion und Montage;
in: Brückenbau, 3. Jg., 2011, Heft 4, S. 18–20.
Bauherr
Freistaat Bayern, vertreten durch:
Oberste Baubehörde im
Bayerischen Staatsministerium des Innern, München
Staatliches Bauamt Passau
Entwurfsplanung
Staatliches Bauamt Passau,
Bauoberrat Konrad Breuherr,
Dipl.-Ing. (FH) Karl-Heinz Sperlein
Hochschule Rosenheim,
Prof. Dr.-Ing. Johann Pravida
Tragwerksplanung und Ausführung
Schaffitzel + Miebach GmbH, Lohmar
Schaffitzel Holzindustrie GmbH & Co. KG,
Schwäbisch Hall
Prüfingenieur
Prof. Dr.-Ing. Stefan Winter, München
1/2 . 2012 | BRÜCKENBAU
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