MEMORIAS 2007 21-10-07 .indd - Observatorio Ambiental de ...

EL PLAN DE REGULARIZACIÓN Y MANEJO DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE BOGOTÁ
Externamente, el PRM propone la forma como se debe relacionar la universidad con su entorno
y con la ciudad misma; para ello propone el tratamiento de sus bordes, la definición de ejes peatonales,
el mejoramiento de áreas peatonales y espacio público, la ubicación de parqueaderos
internos, el mejoramiento de la estructura ecológica interna y la arborización.
Se destacan los tratamientos correspondientes a los accesos por la carrera 30 o NQS, los cuales
se adecuan a las nuevas estaciones del Transmilenio y se rediseñan los accesos de la calle 53, la
calle 26 y la transversal 34.
Sobre la carrera 30 se construyeron dos estaciones de Transmilenio, una de ellas a la altura de la
calle 45 donde actualmente funciona el puente peatonal, y la otra donde opera el Instituto Geográfico
Agustín Codazzi –IGAC–; para mejorar la accesibilidad a la ciudad universitaria y su relación
con la ciudad, se adecuaron los bordes y accesos, como se observa en las figuras siguientes.
UNIVERSIDAD DE CIENCIAS APLICADAS Y AMBIENTALES, U.D.C.A 219