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MEMORIAS 2007 21-10-07 .indd - Observatorio Ambiental de ...

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LA UNIVERSIDAD COMO REFERENTE SOCIAL SOCIAL DEL CAMBIO HACIA UN FUTURO SOSTENIBLE<br />

• Gestión <strong>de</strong> la movilidad y el transporte. Muy relacionado con la cuestión energética (en<br />

universida<strong>de</strong>s con campus no integrados en la ciudad, es la principal causa <strong>de</strong> consumo<br />

<strong>de</strong> energía), pero también con contaminación atmosférica (y las universida<strong>de</strong>s también<br />

contribuyen al cambio climático y, por tanto, también tienen que cumplir con Kyoto). El<br />

aumento <strong>de</strong>l nivel (que no calidad) <strong>de</strong> vida <strong>de</strong> nuestro país, está haciendo que se extiendan<br />

conductas menos respetuosas con el medio, como la mayor utilización <strong>de</strong> vehículos<br />

privados. Las universida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ben fomentar la utilización <strong>de</strong> modos <strong>de</strong> transporte<br />

sostenible: <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> su institución por medio <strong>de</strong> vehículos eléctricos o, simplemente,<br />

favoreciendo un diseño urbano agradable para el paseo o la utilización <strong>de</strong> la bicicleta;<br />

pero también <strong>de</strong>mandando a los organismos competentes un transporte público (tren,<br />

autobús, metro) <strong>de</strong> calidad, y que cumpla con un servicio que un gran público cautivo<br />

utiliza durante más <strong>de</strong> nueve meses al año. En relación con el vehículo privado, intentar<br />

<strong>de</strong>sincentivar su uso (por ejemplo, mediante el cobro por el aparcamiento), serán<br />

actuaciones que en la actualidad pue<strong>de</strong>n ser extremas, pero que en un corto plazo <strong>de</strong><br />

tiempo no <strong>de</strong>berían asustarnos llevarlas a cabo, dado el aumento <strong>de</strong> vehículos que se<br />

está registrando en algunas universida<strong>de</strong>s.<br />

• Diseño, or<strong>de</strong>nación urbana y construcción sostenible. Este aspecto es importante en<br />

la medida en que resulta estructural e influye en todos los anteriores. Por poner algunos<br />

ejemplos: <strong>de</strong> la distancia y accesibilidad <strong>de</strong>s<strong>de</strong> zonas urbanas a la universidad en<br />

campus externos, o entre edificios <strong>de</strong> una misma universidad, <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá la utilización<br />

<strong>de</strong> medios <strong>de</strong> transporte; <strong>de</strong>l diseño <strong>de</strong> zonas ajardinadas <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá el consumo <strong>de</strong><br />

agua; <strong>de</strong>l diseño arquitectónico <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>rá el consumo energético <strong>de</strong> los edificios y <strong>de</strong><br />

su situación en el campus y, o, en la ciudad, el impacto acústico (si está cerca <strong>de</strong> infraestructuras<br />

<strong>de</strong> transporte y no se han aislado convenientemente).<br />

• Compra ver<strong>de</strong> y criterios ambientales en contrataciones. Como hemos visto en anteriores<br />

actuaciones, la gestión ambiental <strong>de</strong> la universidad también <strong>de</strong>pen<strong>de</strong> <strong>de</strong> la gestión<br />

<strong>de</strong> las empresas que le prestan servicios o les proporcionan bienes. Si bien todo esto<br />

acaba reduciéndose, en el corto plazo, a una cuestión económica, las universida<strong>de</strong>s tienen<br />

que apostar por adquirir bienes que cumplan con requisitos ambientales (por ejemplo,<br />

ma<strong>de</strong>ras certificadas, papel reciclado o libre <strong>de</strong> cloro, equipos informáticos reutilizables<br />

y dura<strong>de</strong>ros, etc.) y seleccionar servicios cuyas empresas tengan certificaciones<br />

en sistemas <strong>de</strong> gestión ambiental. Los servicios <strong>de</strong> cafeterías, reprografía, jardinería,<br />

limpieza; las empresas gestoras <strong>de</strong> las resi<strong>de</strong>ncias universitarias o los equipamientos<br />

<strong>de</strong>portivos <strong>de</strong>ben hacer una gestión coherente con la que haga la universidad en la que<br />

trabajan, comprometida con la sostenibilidad.<br />

En este último asunto, y en otros, el coste económico a corto plazo pue<strong>de</strong> ser un impedimento<br />

importante en su puesta en marcha. Para la gran mayoría <strong>de</strong> prácticas ambientales hay que añadir<br />

un impedimento más, como es la necesaria aportación <strong>de</strong> recursos humanos que una universidad<br />

<strong>de</strong>be <strong>de</strong>dicar a estos asuntos. Como solución transitoria, está la <strong>de</strong> apuntar al carro <strong>de</strong> la sostenibilidad<br />

a servicios y trabajadores que ya existen en las universida<strong>de</strong>s (como los servicios técnicos<br />

<strong>de</strong> construcción, mantenimiento, limpieza, jardinería, etc.), pero siempre contando con un servicio<br />

aglutinador <strong>de</strong> esfuerzos y mantenedor <strong>de</strong> la conciencia proambiental.<br />

Como hemos visto en algunos casos, a la hora <strong>de</strong> planificar las acciones <strong>de</strong> intervención en la<br />

gestión hay que procurar incorporar también el componente educativo. Habrá medidas que supongan<br />

un mayor coste económico para la universidad, incluso difícil <strong>de</strong> recuperar con los ahorros<br />

UNIVERSIDAD DE CIENCIAS APLICADAS Y AMBIENTALES, U.D.C.A 67

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