Sistemas productivos locales en México y España, sus estrategias ...

industria Terminal y donde figuran a la cabeza las mismas OEM’S, Por tanto se encargan de las tareas
más complejas, como es el área de diseño, desarrollo tecnológico y los procesos de calidad, a partir de los
acuerdos directos con las ensambladoras. A su vez subcontratan el aprovisionamiento de sub-ensambles y
partes con un segundo nivel o Tier 2 de proveedores. Sin embargo, un proveedor directo, por ejemplo,
que surte transmisiones automáticas a un fabricante de automóviles puede también ser un sub-proveedor
que aprovisiona indirectamente juegos de engranes a otro fabricante de automóviles (Brunnermeier y
Martin 1999).
3) Los encadenamientos globales de la industria automotriz, la cual se caracteriza por estar
dirigida por las empresas armadoras de las grandes firmas transnacionales (FORD, VW, SEAT,
CHRYSLER, GM, etc.). Esto es establecen el papel central en la coordinación de producción y la
comercialización con vínculos de producción multilaterales con un gran número de empresas de
autopartes, tanto pequeñas nacionales como grandes multinacionales, que a su vez son las que fabrican el
equipo original y los repuestos 12 .
12 Los encadenamientos productivos se tipifican en cadenas productivas dirigidas por el productor y cadenas productivas
dirigidas por el vendedor (Gereffi, Gary 1999).
158