Sistemas productivos locales en México y España, sus estrategias ...

Tabla AU5 . Principales empresas de autopartes en Silao
Empresa Nivel Producto
PARQUE INDUSTRIAL “FIPASI”
American Axle (1) TIER 1 Ejes Traseros (proveedor GM, Chrysler)
Hirotec TIER 1 Estampados de lamina automotriz (Proveedor
GM, Nissan, Chrysler)- steel samping
Continental Teves (1) TIER 1 Censores de rueda – autoparts de sistema de
frenos
Grupo Antolin Silao (1) TIER 1 (Proveedor GM, VW, Nissan, Ford) car
awning
Noble Summit de México TIER 2 Corte de lamina para estampado (Proveedor
Estampados GM)
U.S. Manufacturing TIER 2 Censores para ejes automotrices (proveedores
de American Axle)
PARQUE INDUSTRIAL “LAS COLINAS”
Delphi TIER 1 Auto ensamble y logística
Continental Teves TIER 1 Sistema de frenos y sus componentes
Plastic Omnium TIER 1 Partes plásticas (interior del automóvil)
Lear Corporation (1) TIER 1 Asientos
PTI QCS TIER 2 Limpieza de flechas del sector automotriz
Rubena Tier 2 Embobinados de motores
(1) Estas son las empresas que fueron encuestadas en este clúster. Fuente: Elaboración propia.
Región Puebla y Tlaxcala
A diferencia del desarrollo industrial en Silao, el conglomerado manufacturero automotriz en
Puebla surgió en 1966, impulsado por un proyecto gubernamental para estimular la reubicación de
empresas por medio de la creación de polos de desarrollo alternativos para difuminar la saturación
industrial y poblacional del Valle de México.
La Volkswagen de México comienza en 1954, con la importación de las primeras unidades del
Sedán. El 23 de Marzo de 1967 sale de la línea de producción de la planta de Puebla el primer Sedán. En
1970, se incluye la Combi y el Safari y en 1973 se da la primera exportación desde la planta de puebla
hacia los Estados Unidos. En 1997 comienza la producción del Beetle, que será exclusivamente producido
en México hasta el 2002.
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