Sistemas productivos locales en México y España, sus estrategias ...

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Gráfica AU3. Producción y tasa de crecimiento anual de automóviles por Continente 18 Millones de unidades 35 30 25 20 15 10 5 0 Fuente: Elaboración propia. 2005 2006 2007 2008 2009 2010* Norteamerica Unión Europea En la siguiente gráfica (AU2) se observa de forma comparativa el cambio en la proporción de la producción entre México y España, según la tasa de crecimiento anual en ambos países, notándose de manera estadística la caída a causa de la crisis económica principalmente en 2009. En efecto, la recuperación de México en 2010 es del 50% respecto a 2009 (punto de la caída máxima), igualando por primera vez la producción de España de 2.3 millones de automóviles (Gráfica AU2). 18 Países de cada continente productores de automóviles, Asia: Japón, China, India y Corea del Sur. Norteamérica: México, EUA y Canadá. Unión Europea: España, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y Bélgica. Asia 164
Gráfica AU4. México, España: producción y tasa de crecimiento anual de automóviles: 2005-2010 Producción en millones de vehículos producción(%) 3.5 60% 50.2% 50% 3.0 2.75 2.89 40% 2.5 21.5% 2.17 2.17 2.3930% 2.35 la 2.05 20% 2.0 6.8% de 10.0% 4.0% 3.5% 10% crecimiento 1.5 1.68 1.56 0% 0.9% 1.0 -10% -8.6% -12.0% -14.6% -20% 0.5 de -30% -28.0% tasa 0.0 -40% 2005 2006 2007 2008 2009 2010* Mexico España Nota: datos preliminares para 2010 Fuente: Elaboración propia en base en los datos obtenidos de la AMIA hasta 2009 y de la OICA para 2010 En el caso particular de la industria mexicana, existe una participación creciente de las plantas terminales en la fabricación de autopartes, a través del establecimiento de nuevas empresas con soporte de capital de las empresas terminales. Si bien hasta finales de los ochentas las exportaciones principales de la industria automotriz mexicana eran los motores, de 1990 en adelante fueron los vehículos terminados el principal producto de exportación (ITAM, 2004). La AMIA (2010) señala que la industria automotriz mexicana es una plataforma de fabricación y exporta el 82.2% de los vehículos. Mientras que el 68.7% de esas exportaciones se destina al mercado de EUA, las exportaciones a América Latina fueron las que mostraron mayor dinamismo al crecer 98.4% en el 2010, aunque sólo representaron el 11.1% del total de vehículos exportados para ese año. En el caso España, de 2009 a 2010, la industria muestra un creciente superávit comercial, el cual creció 20.18 % debido al fuerte aumento de la producción de automóviles hacia la exportación y a la disminución de las importaciones de componentes para automóviles. Así, aunque en 2007 las importaciones sobrepasan a las exportaciones en 2009 la relación se invierte, de modo que la recuperación de la crisis se da por la producción orientada a la exportación. 165
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