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Sistemas productivos locales en México y España, sus estrategias ...

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Los compon<strong>en</strong>tes más bajos son para <strong>España</strong> porc<strong>en</strong>taje destinado a I y D que registra 0.34 puesto que; mi<strong>en</strong>tras<br />

que para <strong>México</strong> propiedad intelectual con un 0.22, ya que se trata de empresas filiales de grandes corporaciones, la<br />

inversión <strong>en</strong> I y D se realiza <strong>en</strong> los países de orig<strong>en</strong> de las empresas<br />

Capacidades<br />

Gráfica AU12. <strong>México</strong>, <strong>España</strong>: Índice Índico del sector Autopartes<br />

Vinculos<br />

Destinado a I yD %<br />

Fu<strong>en</strong>te: elaboración propia.<br />

INNOVACIONES<br />

1.00<br />

0.80<br />

0.60<br />

0.40<br />

0.20<br />

0.00<br />

Organización I yD<br />

El valor reportado para títulos de propiedad <strong>en</strong> <strong>España</strong> es de 0.43, y se puede explicar por el hecho que tres de las<br />

empresas <strong>en</strong>cuestadas son de capital español, por lo que <strong>sus</strong> productos están registrados <strong>en</strong> ese país. En lo refer<strong>en</strong>te a los<br />

vínculos <strong>en</strong> <strong>México</strong>, son de 0.56. Esto se explica <strong>en</strong> el caso de Silao, porque ap<strong>en</strong>as se están impulsando las políticas<br />

públicas y surgi<strong>en</strong>do las instituciones para darle más apoyo a este sector. En el caso de Puebla hay más instituciones y<br />

apoyo, sin embargo aún hace falta mayor impulso de la industria automotriz.<br />

El mercado de <strong>España</strong> (0.71) está ori<strong>en</strong>tado principalm<strong>en</strong>te hacia el exterior y <strong>en</strong> <strong>México</strong> (0.50) se reparte <strong>en</strong> su<br />

mayoría el local y nacional, (véase apartado 4.3 Mercado). Esto provoca que algunas de las exportaciones de autopartes<br />

se realic<strong>en</strong> de manera indirecta al ir implícitas <strong>en</strong> los vehículos terminados para exportación.<br />

El análisis del Índice Indico muestra un mayor grado de innovación <strong>en</strong> las empresas españolas que <strong>en</strong> las<br />

mexicanas. La calificación <strong>en</strong> Resultado para <strong>España</strong> es de 5.8, mi<strong>en</strong>tras que para <strong>México</strong> es de 4.7 con un coefici<strong>en</strong>te de<br />

difer<strong>en</strong>cia <strong>España</strong>/<strong>México</strong> de 0.8. Por otro parte, la calificación de Capacidad de las empresas de <strong>España</strong> es de 5.0 y para<br />

las empresas de <strong>México</strong> es de 3.8, con un coefici<strong>en</strong>te <strong>España</strong>/<strong>México</strong> igual a 0.8.<br />

187<br />

RESULTADOS<br />

PROPIEDAD<br />

INTELECTUAL<br />

MERCADO<br />

<strong>España</strong><br />

empresas 10<br />

<strong>México</strong><br />

empresas 9

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