revis075 - Colegio de Abogados de La Plata

La FRaNQUICIa EN EL TRaNSPORTE aUTOMOTOR...
constituyendo la génesis de la inconstitucionalidad del sistema (SSN
legislando sobre responsabilidad civil y contratos).
• Que la franquicia estaría desnaturalizando el instituto del seguro.
• El carácter protectorio de la normativa de tránsito, respecto de las
víctimas, lo que tornaría inadmisible la oponibilidad de la cláusula.
• Que dado el estado que presenta el sistema de transporte automotor,
la víctima, eventualmente, al tener que iniciar su reclamo ante dichas
entidades, en su mayoría en crisis o estados concursales, podría ver
frustrada la reparación de sus daños.
• El claro desacople entre lo que establece la normativa legal y las decisiones
del órgano administrativo.
• El carácter de “adhesión” del contrato de Seguros y lo abusivo de la
clausula.
• Se estaría violando, permitiendo lo que manda el art. 68 de la Ley
24.449, lo establecido por la Constitución Nacional en su art. 75
inc. 12, al legislar sobre materias propias del Congreso de la Nación
(Contratos y Responsabilidad Civil).
• La diferente naturaleza sustancial respecto del art. 68 Ley 24.449 y la
ley de Seguros (arts. 109 y subsiguientes).
• Cuantía demasiado elevada –irrazonable- ($ 40.000).
• Revisar soluciones adoptadas por sistemas legislativos comparados.
• entre otros.
Podemos avizorar, a modo de síntesis, el fuerte cuestionamiento referido
a la Inconstitucionalidad del subsistema que se crea a partir de las controvertidas
delegaciones en favor de un organismo de carácter administrativo que
establece el art. 68 de la ley 24.449, de la “Irrazonabilidad de la cuantía de la
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