GABUNG2_test

pejalan kaki. Pencegahan penggunaan sepeda motor oleh anak-anak harus dilakukan
karena hal terdapat peluang yang besar untuk mendapat kecelakaan saat mengendarai
sepeda motor. Selain itu, perlindungan terhadap anak-anak yang saat berjalan di sekitar
jalan raya perlu juga dilakukan karena tingginya jumlah pejalan kaki yang mengalami
kecelakaan lalu lintas di Bandung.
Tabel 18 Jumlah Kasus Kecelakaan Lalu Lintas Menurut Jenis Kendaraan
Jenis
kendaraan
Jumlah kasus kecelakaan lalu lintas
2012 % 2013 %
Tidak
diketahui 1 0,06 9 0,55
Sepeda 0 0,00 10 0,61
Sepeda
motor 937 58,86 928 56,83
Mobil 361 22,68 390 23,88
Bis 29 1,82 30 1,84
Truk 62 3,89 95 5,82
Pejalan kaki 202 12,69 171 10,47
Total 1592 100,00 1633 100,00
Berdasarkan data terbaru dari kepolisian lalu lintas di Bandung, terdapat lebih dari 15
ribu korban kecelakaan lalu lintas di bandung. Apabila kita berfokus pada tingkat
keparahan cedera yang dialami oleh korban, persentase terbesar dari korban yang
meninggal adalah pejalan kaki, kemudian pengendara sepeda dan dilanjutkan dengan
pengendara sepeda motor. Untuk kasus cedera yang parah abikat kecelakaan lalu lintas,
persentase tertinggi adalah pada pejalan kaki, kemudian pengendara sepeda motor, dan
selanjutnya adalah pengendara sepeda. Oleh karena itu, pencegahan penggunaan
sepeda motor dan perlindungan bagi anak-anak saat mereka berjalan dijalan raya perlu
dilakukan. Pembekalan pengetahuan terkait tips mengendarai sepeda motor dengan
aman dan pengetahuan mengenai keberadaan infrastruktur penunjang keselamatan
anak di jalan raya, perlu untuk diimplementasikan.
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 120