GABUNG2_test

B. Daearah Rawan Kecelakaan
Daerah rawan kecelakaan adalah daerah yang mempunyai angka kecelakaan tinggi,
resiko dan potensi kecelakaan tinggi pada suatu ruas jalan. Banyak sekali daerah rawan
kecelakaan di Kota/Kab. Bandung, seperti Jln. Soekarno-Hatta, Selain di Jln. Soekarno-
Hatta, titik rawan kecelakaan juga terdapat di Jln. Asia Afrika, mulai dari Simpang Lima
hingga Otista. Titik lainnya yaitu di Jln. Ir. H. Djuanda, mulai dari simpang Jln. Merdeka
hingga Ir. H. Djuanda atas, Fly over Pasupati, begitu juga dengan Jln. Moh. Toha.
Sementara untuk wilayah Kab. Bandung tentu bisa disebutkan daerah Nagrek,
Cicalengka, Jln. Baru di Soreang, dan Jln. Laswi di Bojongsoang, juga daerah-daerah yang
menuju tempat wisata seperti Ciwidey atau Pangalengan, karena kontur jalannya yang
berkelok-kelok, dan curam. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada komentar berikut
ini :
…”kesadaran untuk berlalu lintas kayaknya agak kurang. Artinya pengguna jalan kayak
anak sekolah mungkin masalah helm, boncengan ada tiga, kemudian ngga tau kalo
memang kendaraannya layak pakai atau tidaknya ya, gitu kan, tapi kebanyakan di sini
ada kecelakaan itu jadi karena kebut-kebutan. Ngebutlah ya, bukan kebutkebutan”…(Polisi
Kab)
…”kita ada istilah kalo di lalu lintas ada black spot. Black spot itu titik yang rawan terjadi
kecelakaan dalam arti disitu titik terus terusan terjadi kecelakaan, sering banget, sering
terjadi kecelakaan. Yang pertama itu di Nagrek, wilayah kita di Nagrek, karena itu kondisi
jalurnya memang naik turun, tikungan, tanjakan yang curam, terus kemudian lampu
penerangan minim disitu, jadi sering banyak kecelakaan. Kemudian yang kedua di daerah
Cicalengka, by pass Cicalengka. Nah disitu karena kondisi jalan lurus lebar, nah jadi disitu
banyak sekali kendaraan memacu kecepatannya, jadi dominan cepat yang melintas disitu
dan banyak orang menyebrang berlalu lalang, mungkin memutar balik atau menyebrang
jalan. Kemudian yang ketiga di wilayah Soreang sendiri yaitu di Jalan Baru I itu karena
memang sama untuk trek trek juga disitu kalo malem, penerangan kurang, kontur jalan
ya lurus bagus, anak anak dominan kebut. Kemudian yang ke empat, titik black spot kita
yaitu di daerah Laswi, itu daerah Bojong Soang yang dimana disitu memang jalurnya
sempit padat, disitu pemukiman, serta berlalu lalang banyak sepeda motor dan
penyebrang jalan. Kalo titik lain memang ada, tapi tidak sesering keempat titik
tadi”…(Polisi Kab
C. Sikap dan Perilaku Keselamatan di Jalan
Faktor manusia adalah faktor yang paling dominan jika terjadi peristiwa kecelakaan lalu
lintas. Banyak kondisi dimana pengemudi menjadi penyebab kecelakaan seperti
melanggar rambu lalu lintas baik disengaja maupun tidak. Perkembangan yang terjadi
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 211