GABUNG2_test

sekolah. Program ini didasarkan pada direktorat transportasi. Namun, pada
kenyataannya tidak terdapat koordinasi antara sekolah dengan agensi lainnya.
Gambar 43
program
koordinasi
keselamatan sekolah
Gambar 43 memperlihatkan saran koordinasi yang harus dipromosikan oleh program
pilot selamatkan anak-anak di Bandung. Direktorat transortasi dan kepolisian lalu lintas
harus digandeng oleh direktorat pendidikan.
Legislasi
RUNK jalan berdasarkan artikel 237 tentang transportasi jalan dan lalu lintas pasal no
22/2009 dan dekade aksi untuk keselamatan jalan 2011-2020 (Instruksi Presiden No.
4/2013) merupakam dasar legal untuk semua bentuk dari program keselamatan di jalan
raya di Indonesia. Bagaimanapun juga, keberadaan legilasi nasional ini harus diparalelkan
ke tingkat pemerintah provinsi dan daerah. Sampai saat ini, Pemerintah kabupaten dan
kota Bandung tidak memiliki regulasi daerah apapun guna mendukung keselamatan di
jalan, termasuk program keselamatan anak-anak.
Pendanaan dan Sumber Alokasi
Tingkat pembiayan di Indonesia sangatlah tidak mencukupi. Keselamatan di jalan raya
hanya memperoleh pendanaan yang sedikit di Indonesia di semua tingkat pemerintahan,
dan tingkat investasi yang cenderung rendah. Pada tingkat pemerintahan daerah sangat
dimungkinkan tidak terdapat alokasi pendanaan sama sekali.
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 176