GABUNG2_test

D. The Global Burdern of Diseases from
Motorized Road Transport, The World Bank, 2012
Laporan ini menghitung, untuk pertama kalinya, kerugian kesehatan dari dampak
kecelakaan dan polusi udara yang disebabkan oleh kendaraan bermotor. Laporan ini
menggabungkan estimasi beban dunia dari luka-luka akibat kecelakaan di jalan raya yang
berdasarkan data baru yang sangat banyak dari daerah-daerah yang sebelumnya tidak memiliki
informasi dengan estimasi efek kesehatan dari kendaraan. Hasil dari analisis laporan ini adalah:
Transportasi dengan kendaraan bermotor menyebabkan beban yang sangat besar
pada kesehatan secara umum, mengakibatkan lebih dari 1.5 juta kematian dan 79.6
juta orang yang sehat kehilangan waktu hidup sehatnya setiap tahun. Kematian dari
transportasi darat melebihi kematian dari HIV, tuberculosis, atau malaria. Deaths
from road transport exceed those from HIV, tuberculosis, or malaria. Cedera dan
polusi dari kendaraan berkontribusi terhadap enam dari 10 penyebab kematian secara
global.
Cedera akibat kecelakaan memiliki dampak yang substansial bagi kehamilan dan
kesehatan anak-anak. Kerugian kesehatan yang disebabkan oleh kendaraan bermotor
melebihi kerugian akibat faktor lain yang mempengaruhi kesehatan anak-anak,
termasuk berat badan yang sangat kurang dan proses menyusui yang tidak optimal.
Kecelakaan di jalan raya menduduki peringkat 10 besar penyebab kematian mulai dari
tahun pertama kehidupan sampai umur ke 59. Sebagai tambahan, kecelakaan di jalan
raya adalah 10 besar penyebab kematian diantara perempuan pada usia mengasuh
anak dan penyebab keempat [ T y p e kematian t h e c opada m p aperempuan n y a d d rberumur e s s ] 15 79 sampai 29 tahun.
Beban akibat moda transportasi kendaraan bermotor terus meningkat. Selama dua