GABUNG2_test

aya secara hati-hati, anak-anak pun juga harus tetap bertanggung jawab atas
keselamatan diri mereka sendiri.
Hal itu menunjukkan bahwa seorang pemandu tersebut memiliki peranan penting
lainnya yakni sebagai panutan dalam membantu anak-anak membangun kemampuan
yang dibutuhkan untuk menyebrang jalan dengan aman setiap kalinya.
Secara idealnya, pembangunan program terkait orang dewasa sebagai pemandu
penyebrang jalan raya untuk anak-anak harus melibatkan kerja sama dengan komunitas
termasuk komunitas dari para ahli dibidang penegakan hukum, insinyur lalu lintas atau
departemen perencanaan lalu lintas, dan para pengurus sekolah,
Dengan menjalin kerja sama dengan orang tua, organisasi atau kelompok tersebut
mengidentifikasi lokasi-lokasi dimana orang dewasa sebagai pemandu menyebrang jalan
raya untuk anak-anak dibutuhkan dan jumlah ideal yang dibutuhkan untuk setiap
lokasinya. Kelompok tersebut juga membuat prosedur menyebrang jalan untuk
skenario lalu lintas yang bervariasi sekaligus melakukan perekrutan, pelatihan, dan
pembekalan bagi para pemandu menyebrang jalan raya untuk anak-anak dan mencari
sumber pendanaan jangka panjang untuk program tersebut 2 .
Pengetahuan Responden Ketika Berada di jalan
Sebagai Pengguna Angkutan Umum
Ketika berada di jalan raya, tidak jarang anak menemui angkutan umum dan bus kota
serta helte sebagai tempat pemberhentiannya. Dalam hal pengetahuan responden
terkait istilah halte terdapat 69, 39% siswa yang mengetahui atau pernah mendengar
istilah halte, dan masih terdapat 30,61% siswa yang belum mengetahui atau belum
pernah mendengar istilah halte.
Meskipun pada Gambar 21 telah ditunjukkan bahwa tingkat pengetahuan siswa
mengenai halte meningkat signifikan seiring dengan peningkatan jenjang dan kelas
pendidikannya, namun presentase responden yang tahu mengenai halte adalah
presentase yang paling kecil diantara pengetahuan terkait tanda, simbol dan fasilitas
lainnya yang ada di jalan raya terkait keselamatan anak-anak. Gambar 4.3.1 juga
menunjukkan bahwa tingkat pengetahuan responden mengenai halte lebih tinggi pada
2
AdultSchool Crossing Guard Guidelines. National Center for Safe Routes to School and Pedestrian &
Bicycle Information Center. University of North Carolina Highway Safety Research Center. 2013
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 92