GABUNG2_test

Pembangunan institusi
Membuat keselamatan di jalan raya menjadi prioritas politik.
Menunjuk institusi pemimpin dalam upaya keselamatan di jalan raya, memberikan
sumber daya yang cukup, dan akuntabel bagi masyarakat.
Mengembangkan pendekatan multidisiplin bagi studi keselamatan di jalan raya.
Membuat target keselamatan di jalan raya yang benar dan membuat rencana umum
nasional keselamatan di jalan raya untuk mencapainya.
Mendukung pembentukan kelompok yang mengadvokasi keamanan di jalan raya.
Menyediakan anggaran bagi keselamatan di jalan raya dan meningkatkan investasi pada
aktivitas yang mendemonstrasikan secara efektif keselamatan di jalan raya.
Kebijakan, legislasi dan penegakan hukum
Menghidupkan kembali dan menegakan peraturan yang mengharuskan penggunaan
sabuk pengaman dan pelindung bagi anak, dan mengenakan helm bagi pengendara
sepeda motor dan helm sepeda bagi pengendara sepeda.
Menghidupkan dan menegakan peraturan yang mencegah pengendara di bawah
pengaruh alcohol untuk mengemudi.
Mengatur dan mengawasi aturan batas kecepatan.
Mengatur dan mengawasi secara ketat mengenai standar keamanan kendaraan.
Meyakinkan bahwa pertimbangan keselamatan di jalan raya disertakan pada lingkungan
dan kajian lain tentang proyek baru dan evaluasi atas kebijakan dan rencana
transportasi.
Menyiapkan sistem pengumpulan data yang didesain untuk
mengumpulkan dan menganalisis data dan digunakan untuk
meningkatkan keselamatan.
Mengatur desain standar bagi jalan raya yang
mempromosikan keselamatan bagi seluruh pengguna.
Membuat infrastuktur yang aman bagi semua.
Menyediakan jasa transportasi publik yang aman dan terjangkau.
Menggalakan kembali penggunaan sepeda dan berjalan kaki.
APA YANG AHLI / TENAG
KESEHATAN PUBLIK BISA
LAKUKAN?
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 73